En Dubai, donde los superdeportivos conviven con configuraciones imposibles y el lujo parece no tener límites, llamar la atención se ha convertido en un desafío cada vez más complicado. En este escenario dominado por el exceso, MetaGarage ha encontrado la fórmula para destacar con una Reinterpretación radical del Mercedes Clase G que mezcla nostalgia, extravagancia y diseño futurista a partes iguales.

Una Clase G irreconocible

La compañía con sede en Oriente Medio presentó el M Monogram G 3.0 ICONIC, un proyecto que está basado en el mítico todoterreno alemán pero Lo transforma hasta dejarlo casi irreconocible. El resultado es una creación que parece provenir de un universo alternativo donde pasado y futuro se encuentran bajo un mismo cuerpo.

Lo que más llama la atención de este modelo es, sin duda, el frontal. EL enorme parrilla cromada Ocupa prácticamente toda la superficie frontal y rompe con la imagen robusta y funcional que ha definido históricamente al Clase G. La pieza recuerda más a los grandes sedanes de lujo de mediados del siglo XX que a un vehículo originalmente concebido para el trabajo duro y la aventura todoterreno.

MetaGarage garantiza que el llega la inspiración de un vehículo único desarrollado por Binz en la década de 1950 por un Mercedes-Benz 300 C para un cliente americano rico. Esa creación artesanal única serviría como punto de partida conceptual para este nuevo proyecto. Sin embargo, las referencias no terminan aquí. El diseño también evoca algunos ejercicios de estilo recientes de Mercedes, particularmente aquellos prototipos que exploran una estética más teatral y futurista.

De la Clase G al G 3.0 ICONIC

El fundador de la empresa, Alexey Gashkov, quería hacer realidad la G3.0 ICÓNICO en una especie de manifiesto visual. Para conseguirlo no sólo se sirvió de la gigantesca parrilla, sino también de un capó rediseñado con líneas más fluidas y luces diurnas LED en forma de estrella que toman elementos de los últimos turismos de la marca alemana.

El contraste entre detalles clásicos y soluciones modernas se repite en toda la carrocería. A él el parachoques delantero adopta formas casi conceptualesmientras que los faldones laterales incorporan un aire industrial que acentúa la presencia del vehículo. A ello se suman molduras cromadas en los pasos de rueda y enormes llantas de seis radios que terminan de reforzar la imponente imagen del conjunto.

Un claro guiño a Maybach

Otro de los elementos que más comentarios generó son los emblemas creados por MetaGarage. La empresa utiliza un monograma con una estética muy similar al identidad visual maybachalgo que probablemente no pasará desapercibido en Stuttgart. Esta proximidad estética parece intencionada: el objetivo es situar este proyecto en el territorio más exclusivo y elitista del universo Mercedes.

Las imágenes difundidas por la empresa muestran dos interpretaciones diferentes del modelo. Una apuesta por uno cuerpo completamente negro lo que convierte la parrilla cromada en el centro absoluto de atención. El otro combina blanco y negro. en un contraste mucho más marcado, acompañado también de una rejilla oscurecida que suaviza ligeramente el efecto visual, sin perder fuerza.

Sólo se producirán 50 unidades.

MetaGarage no pretende convertir este proyecto en una rareza aislada. La empresa diseña producir hasta 50 unidades del G 3.0 ICONIC Sin restricciones de configuración para sus clientes. El precio de salida rondará los 700.000 dólares (595.453 euros), aunque la marca admite que el coste final podría incrementarse significativamente en función del nivel de personalización requerido.

Los tutores compiten constantemente para llevar el lujo y la extravagancia un paso más allá. En este sentido MetaGarage ha conseguido algo difícil: crear una clase G (más información sobre este icono aquí) que logra sorprender incluso en una ciudad acostumbrada a los excesos.

Foto: MetaGarage.