Super Duty y Carhartt son más que simples nombres para John Emmert, quien ha sido camioneta toda su vida. Su familia todavía recuerda cómo, mucho antes de obtener la licencia de conducir, trataba su triciclo de juguete como si fuera una camioneta pesada: arrastraba piedras y tierra por el jardín, aplicaba el freno de mano y practicaba el frenado como si su vida dependiera de ello.

Tres décadas después, Emmert lidera Ford Pro a nivel mundial desde sus oficinas de Dearborn, Michigan, EE. UU. y ha dirigido algunos de los programas de retiro más reconocidos de la industria. En este sentido, presentó la Ford Super Duty Carhartt 2027, una edición especial que reúne dos marcas nacidas y forjadas en Detroit (Michigan, EE.UU.).

Emmert lo resume claramente: «Esto es mucho más que un logo en un asiento. Es un homenaje a la fuerza de los trabajadores en los oficios a los que nos hemos dedicado durante más de un siglo». Y no es de extrañar, porque el cliente de recogida es uno de los pilares de la empresa.

La Carhartt 2027 Super Duty, diseñada a base de trabajo

La nueva edición se basa en la variante XLT con carrocería Crew Cab, tracción 4×4 y rueda trasera única, y añade un paquete de equipamiento diseñado conjuntamente por los equipos Ford y Carhartt. Según Ford, el objetivo es la funcionalidad, no la decoración.

En el exterior, el Carhartt Super Duty presenta una parrilla pintada de negro oscuro, ruedas mecanizadas y pintadas de 20 pulgadas de diseño exclusivo, llantas todoterreno y estribos discretos para uso todoterreno. La caja de carga recibe una Tough Bed o capa protectora. ropa de cama aplicado por proyección.

Los gráficos están colocados en la parte inferior de la carrocería, en las zonas más expuestas a la grava, la sal de la carretera y el barro de la construcción. Las rejillas de ventilación de los guardabarros, la parte inferior de las puertas y el portón trasero incorporan detalles de color exclusivos de esta edición. Pero en realidad hay mucho más.

El interior de esta Super Duty, inspirado en el Duck Canvas de Carhartt

En el interior, la Carhartt Super Duty utiliza materiales y texturas con los que los usuarios de la ropa de trabajo de la marca ya están familiarizados. Los asientos y los paneles de las puertas están inspirados en la exclusiva tela Duck Canvas de Carhartt. Con triple costura tanto en los asientos como en los revestimientos de las puertas.

Las alfombras, fabricadas con materiales aptos para todo tipo de condiciones climáticas, llevan el sello de la marca y están diseñadas para soportar botas de obra, herramientas, lluvia y largas jornadas. Todos los detalles del habitáculo siguen la filosofía de durabilidad que define a ambas marcas.

Ford recuerda que la Serie F acumula 49 años consecutivos como pickup más vendida en Estados Unidos y 60 años en Canadá (algo que tiene cierto truco, ya que bajo un mismo paraguas se agrupan modelos de categorías muy diferentes, desde la más compacta F-150 hasta la camioneta F-750). La Super Duty (nombre que recibe actualmente la F250/350) es la columna vertebral de esta gama y, según la marca, la pick-up de gran cilindrada preferida en sectores como el minero, los utilitarios y los vehículos de emergencia.

La Ford Super Duty Carhartt 2027 estará disponible para pedidos a partir del 8 de mayo, con Llegada prevista a los concesionarios en otoño de este mismo año. En Europa no podremos disfrutarlo, pero cualquier excusa es buena para dedicarle unos minutos de nuestro tiempo.

Las claves de la Ford Super Duty 2027 Carhartt

• Edición especial desarrollada conjuntamente por Ford y la marca de ropa laboral Carhartt, ambas originarias de Detroit (Michigan, EE.UU.).
• Disponible exclusivamente en la variante XLT Crew Cab con tracción 4×4 y rueda trasera única.
• Cuenta con ruedas exclusivas de 20 pulgadas, neumáticos todoterreno y un revestimiento de plataforma con proyección Tough Bed.
• El interior está inspirado en la tela Duck Canvas de Carhartt, con triple costura en asientos y puertas.
• Los gráficos externos se colocan en zonas bajas para actuar como protección adicional contra la grava y el barro.
• Los pedidos se abren el 8 de mayo de 2026; La llegada a los concesionarios está prevista para otoño de 2026.