En 2025 se venderán más de 14 millones de coches eléctricos en todo el mundo, un 30% más que el año anterior. Por primera vez, uno de cada cinco vehículos nuevos que salen de un concesionario es enchufable. La Agencia Internacional de Energía (AIE) lo confirma y los datos dejan claro que la electrificación ya no es una promesa: es la corriente principal del mercado. Te cuento lo que supone para tu bolsillo y para elegir tu próximo coche.

El informe anual de la AIE, publicado el 26 de mayo de 2026, desglosa los datos por regiones y muestra un crecimiento que ya no depende de un solo país. En total, se matricularon 14,1 millones de unidades en 2025 dos de cada diez coches vendidos en el planeta Eran eléctricos (de batería o híbridos enchufables). La cifra de partida para 2024 rondaba los 10,8 millones, por lo que el salto es notable.

Europa tampoco es una excepción: las ventas en el continente han crecido casi un 30%, impulsadas por una gama cada vez más amplia de modelos y normativas que empujan a los fabricantes hacia las cero emisiones. Pero lo más sorprendente está fuera de los límites tradicionales. En Asia, excluyendo a China (que sigue siendo el mercado más grande del mundo), el crecimiento fue del 80%. América Latina también registró un crecimiento del 75%: un despegue que nadie esperaba tan rápido.

Europa y los mercados emergentes lideran la carga

Presta atención a los matices. Durante el primer trimestre de 2026, las matriculaciones mundiales de vehículos eléctricos disminuyeron un 8% en comparación con el mismo período del año anterior. La AIE atribuye esto a factores temporales (saturación temporal de la oferta en algunos mercados, ajustes de incentivos e incertidumbre económica) pero insiste en que la tendencia subyacente sigue siendo alcista. De hecho, se espera que 2026 cierre de nuevo con cifras récord, superando los 16 millones de unidades.

Las proyecciones a largo plazo son aún más convincentes. Según el mismo informe, el parque mundial de coches eléctricos podría multiplicarse por seis en diez años: de los 85 millones actuales (estimados a finales de 2025) se pasaría a 510 millones en 2035. Un escenario que, incluso sin nuevas políticas de apoyo, perfila un horizonte eléctrico para la gran mayoría de los automovilistas que hoy viajan con gasolina o diésel.

El coche eléctrico ya se vende en casi 100 países con cifras récord; Aquellos que todavía lo vean como una excentricidad serán excluidos del juego. Esto significa para ti, el conductor español, que la oferta de vehículos eléctricos no dejará de crecer. Cada vez habrá más modelos en todos los segmentos y los precios, aunque todavía elevados, seguirán bajando gracias a la competencia y la producción a escala. Si estás pensando en dar el salto, 2026 es un año en el que encontrarás más opciones que nunca.

Información útil para el conductor.

• Figura clave: En 2025 se vendieron 14,1 millones de coches eléctricos en todo el mundo, un 30% más que en 2024. Representan el 20% del mercado global.
• Comparación: Europa creció cerca del 30%, mientras que Asia (excluyendo China) y América Latina registraron aumentos del 80% y 75% respectivamente.
• Lectura del motor16: La expansión de la oferta y la presión competitiva reducirán los precios. Si estás pensando en comprar un vehículo eléctrico conviene mirar el mercado con calma: 2026 y 2027 traerán más modelos y más puntos de recarga.
• Curiosidad: La AIE estima que, sin medidas adicionales, habrá 510 millones de vehículos eléctricos en las carreteras en 2035, seis veces más que en la actualidad.