El nuevo coche, que según las propias previsiones de la compañía comenzará su producción en la fábrica de 2028estará inspirado en el nuevo modelo que la firma ha anunciado para el mercado australiano y que ya ha entrado de lleno en el mercado chino.

Según ha podido saber este diario, el diseño del Bronco Nueva Energía inspira el nuevo modelo que Ford acaba de anunciar para la factoría de Almussafes.

La producción del automóvil se lleva a cabo en China desde diciembre 2025 y se lanzó al mercado del gigante asiático este año. Además, una de sus dos versiones llegará al mercado australiano el próximo año, en 2027.

es un vehiculo cinco asientos que prioriza el espacio de carga sobre la tercera fila y tendrá un precio inicial de 50.000 AUD para la versión básica, algo más de 30.000 euros al tipo de cambio de dicho mercado.

es un reinterpretación de Bruto clásico desarrollado por la empresa conjunta Jiangling-Ford para China. Y, aunque mantiene la estética del modelo americano, utiliza un plataforma monocasco y una concepción mucho más centrado en la electrificación. Queda por ver cuánto hereda el nuevo de este Bruto «compacto y robusto.»

En el exterior, el modelo ya lanzado en el hemisferio sur conserva rasgos icónicos como la rueda de repuesto trasera, los marcados pasos de rueda y la silueta robusta, y añade elementos modernos como Iluminación frontal integrada, sensores avanzados y un diseño más tecnológico..

Se ofrece en dos variantes: una totalmente electrico (BEV) y otros eléctrico de rango extendido (EREV). Ambos utilizan dos motores eléctricos y tracción total, con potencias cercanas o superiores a los 420 CV. Sólo la primera de las variantes llegará al mercado australiano.

Además, dicho vehículo incorpora tecnologías que difieren del estilo de la Bruto tradicionales como el sistema LiDAR, numerosas cámaras y ayudas avanzadas a la conducción. También se han anunciado funciones específicas para el descanso, las mascotas y la acampada, buscando llegar a las familias.

Aún es pronto para saber si el modelo que llegará a la factoría de Almussafes incorporará tecnologías específicas de las que sí dispone el nuevo. Bronco Nueva Energía. Sin embargo, el diseño del coche que llegará a Valencia en 2028 Se parecerá mucho al de este modelo..

Innovaciones tecnológicas

La tecnología avanzada es otro de los pilares del nuevo ‘BEV’, que busca «romper» con la percepción de conducción ruda y tradicional de un vehículo todoterreno. En primer lugar, tiene un HUD AR de 70 pulgadas con realidad aumentada que incorpora un modo Fuera de la carretera específico.

este sistema proyecta información clave directamente en el campo de visión del conductorincluyendo altitud, inclinación y posición del vehículo, así como guía de navegación en tiempo real, incluso a plena luz del sol.

el conjunto de Cámaras de visión de 360 ​​grados y sensor LiDAR Amplian significativamente la percepción del medio ambiente. Según Ford, el sistema alcanza hasta 540 grados de conciencia situacional, anticipando curvas ciegas y obstáculos complejos.

Gracias a esta capacidad de detección avanzada, el vehículo puede identificar con antelación cambios en el terreno y posibles riesgos, aumentando la seguridad en la conducción todoterreno.

Él Bronco Nueva Energía También incorpora un sistema de planificación de rutas digital con 45 rutas Fuera de la carretera preseleccionados y clasificados por niveles de dificultad.

Además, la plataforma recomienda inteligentemente puntos de interés paisajístico y lugares destacables a lo largo del viaje. Noticia que recogen en un vídeo publicado en la web oficial de la marca en China.

Nuevo ‘Bronco’ en 2028

El nuevo SUV «compacto y robusto» de la familia Bruto iniciará la producción en Almussafes en 2028tal y como anunció la compañía hace semanas.

Cabe recordar que cuando la firma anunció el nuevo modelo multienergético que llegaría a la planta valenciana afirmó que su producción comenzaría en año 2027. Posteriormente amplió ese plazo hasta mediados de 2027.

Pero, con el anuncio oficial, la fecha definitiva se retrasó hasta 2028un año más tarde de lo previsto inicialmente.

Aunque la compañía aún no ha detallado la época del año en la que comenzará la fabricación, se espera que salga a la venta en 2029según el calendario que Ford ha marcado.