Mónaco ahora respira Fórmula 1 y la primera parada de gira europea El campeonato se acerca rápidamente. Al mismo tiempo, el lujo abunda en sus calles, pero de forma casi orgánica, si de alguna manera existe en el campeonato que aúna tecnología, marcas y millones de euros involucrados. Con coches de alta gama, edificios valorados en más de 15 millones y yates donde se respira otro mundo diferente al de la tierra. También es el Principado.

El circuito, como ocurre año tras año, está calcado contrarreloj y adquiere su color particular en el que ya se palpa una revolución. Las dos paradas obligatorias en 2025, que todo el sector calificó de aburridas e infundadas dentro de la competición, no volverán. Pero se juega con un reglamento 2026 esto puede ofrecer un espectáculo atractivo en el Principado.

Dos medidas se presentan como esenciales. Uno de ellos será la eliminación de aerodinámica activa. Al mismo tiempo, se reduce la cantidad de energía disponible para los monoplazas y, por encima de los 230 kilómetros por hora, se reducirá, aunque no es una velocidad tan fácil de alcanzar en Mónaco. Se trata de dos puntos relacionados con la seguridad, con el temor de que los coches puedan incluso despegar en el área de piscina donde se llega a toda velocidad desde el emblemático túnel que cruza el corazón de la Principado. La carrera también tiene este aliciente para los coches más pequeños y quizás veamos más adelantamientos que en ediciones anteriores. De hecho, en 2025, lo mejor fue… Paseo de la Lanza. Se arrojó al túnel antes de que Nueva chicana y sucedió.

Aplicado al ecosistema del campo en sí, existen variaciones para ver una temporada que cambia en Mónaco. Quizás le toque el turno a un ganador que no lleva dinero mercedesa pesar de antonelli Tendrá esta genialidad tras las últimas victorias. Si rascas uno más, no sólo el niño tendrá el coche que más le convenga. En el F1 Se dice que los italianos lo entienden mejor debido a su similitud con el F2 que lo intentó, y por supuesto mercedes hay un cohete en este W17 que solo perdió en el sprint miami derrotado por Norris.

Las alternativas bien podrían surgir de McLaren o incluso ferrari quien no ha mejorado en Canadá, pero ahora llega motivado. Leclerc Acaba de renovarse y la ciudad que le vio crecer se pone a su lado. El Casino está decorado con un gigante “Let’s go Charles” entre los vehículos de alta gama estacionados.

Los desafíos de los “55” y los “14”

Para los españoles, también es un Mónaco de oportunidades. Los de Carlos Sainz Son superiores por una evolución lógica de su Williams. El coche pierde peso y adquiere un aspecto mucho más competitivo que a principios de 2026 y el madrileño llega al Gran Premio ganando solidez y ritmo. Por ahora funciona sin ningún problema. Albón. El tailandés, al mismo tiempo, ya es protagonista de rumores sobre el futuro… que incluso le vinculan con Aston Martín (de acuerdo a Noticias de carreras).

Y Aston Martín también tiene tiempo para fernando alonso. Es innegable que el AMR26 mejoró carrera tras carrera y lo visto en Australia Ya es muy diferente a lo que es hoy. No se espera ninguna mejora evidente en el coche ecológico, pero el motor Honda debería responder mejor que en los primeros episodios de la temporada. Tal vez sea hora de ver un Alonso en un mejor abanico de posiciones.