La compañía alemana presenta el nuevo Audi A6 allroad, un modelo de quinta generación con una gran y distintiva carrocería que combina elementos específicos de diseño con seguridad gracias a un mayor distancia al suelo, suspensión adaptativa con modo todoterreno y dirección optimizada en las cuatro ruedas.

A esto se suma Sistema de propulsión electrificado y tracción quattro.Disponible por primera vez en versión híbrida enchufable, junto a un V6 diésel con tecnología MHEV plus.

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El Audi A6 allroad es uno de los iconos de la gama alemana, con una filosofía orientada al uso diario con capacidad todoterreno cuando sea necesario. Esta actualización presenta una cuerpo más ancho, 11 centímetros más que el A6 Avant. Esto le confiere una imagen más potente, sumada a las grandes llantas de aleación de 20 pulgadas, o de 21 para los neumáticos de altas prestaciones.

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De esta manera, el Las medidas son 5,01 metros de largo, 1,98 metros de ancho y una altura que varía de 1,47 a 1,50 metros.dejando una capacidad del maletero que oscila entre los 466 y los 1.497 litros con la segunda fila abatida. La parte superior es deportiva y elegante, con líneas inspiradas en el resto de la familia, mientras que en la parte inferior destacan los elementos todoterreno con un diseño específico, como las funcionales tomas de aire detrás de las ruedas delanteras.

Además, se aprecian otros componentes verticales con forma de hexágono que, en algunos casos, aumentan la sensación todoterreno. Revestimiento del paso de rueda y parrilla Singleframe con salidas de aire laterales para refrigeración, sin olvidarnos de los protectores inferiores y faldones laterales.

Viene con panales específicos allroad en color negro, con partes brillantes y mate, aunque se ofrece como opción un paquete con molduras en contraste, donde las inserciones de la parrilla del radiador tienen detalles cromados en plata mate, al igual que los bajos.

Este vehículo alemán se presenta ocho colores de pintura exteriordesde el gris plata al blanco Arkona, pasando por el plata Florete, el marrón Madeira, el verde Mignight, el azul Firmamento, el negro Mythos y el blanco Glaciar, todos metalizados.

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Para hacer del Audi A6 allroad un vehículo confortable, ingenieros alemanes aumentar la distancia al suelo en 34 mmpara que tengas esa sensación de todoterreno cuando las cosas se ponen complicadas fuera de la carretera. Y junto con la suspensión neumática adaptativa específica de serie con un rango de ajuste de 55 mm, se ofrece un amplio espectro de funcionalidades para que todos los ocupantes encuentren el confort que buscan.

Todo esto se junta Dirección progresiva con montaje de chasis más rígidocon lo que se consigue una respuesta más directa y una mayor sensación de contacto con el asfalto. Este coche, para mejorar el manejo y la agilidad a bajas velocidades, puede girar las ruedas traseras hasta cinco grados en dirección opuesta a las ruedas delanteras, y a velocidades moderadas, las ruedas traseras giran hasta dos grados en la misma dirección que las delanteras para aumentar la estabilidad.

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Toda la oferta propulsora del Audi A6 allroad incluye electrificación y tracción total quattro de serie. En el versión e-híbrida Dispone de un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros que consigue una potencia total de 367 CV y un par máximo de 500 Nm, que sumado a los 25,9 kWh brutos de la batería permite autonomía eléctrica de 95 kilómetroscon una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h.

Con carga CA de hasta 11 kW, la batería tarda dos horas y media en cargarse, aunque el conductor siempre puede elegir entre el modo de conducción híbrido o eléctrico seleccionando el nivel de carga de la batería deseado a través del MMI.

Otra opción es bloque v6 Diésel de 3,0 litros, que ofrece 299 CV y un par de 580 Nm, combinando tres componentes electrificados. Uno de ellos es el sistema MHEV plus con alternador con arranque por correa, que junto con un generador adicional del sistema de propulsión y un compresor eléctrico, ofrece una buena respuesta en todo tipo de situaciones, ya sea acelerando de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos o simplemente en autopista a velocidad constante, con capacidad de alcanzar los 250 km/h.

El interior del Audi A6 allroad ofrece un alto nivel de confort, una experiencia de usuario digital y mucho espacio de personalización, donde el elemento central es el Pantalla panorámica Audi MMI, con Audi virtualcockpit y pantalla táctil de 14,5 pulgadas.

A esto se suman otras 10,9” para el pasajero, y todos sus ocupantes se benefician de un aislamiento acústico para mejorar el confort a bordo. asientos multicontorno con funciones de ventilación y masajecontrol de clima automático de cuatro zonas y paquete Air Quality para control de calidad del aire, además de aa Techo panorámico de cristal con opacidad ajustable..

Además, la seguridad está garantizada con Faros digitales Matrix LED Estándares que permiten ver claramente la carretera, que se pueden personalizar desde la propia pantalla central con ocho patrones de luces de circulación diurna digitales y una iluminación trasera que cambia de forma sincronizada.

El Audi A6 allroad llegará a los concesionarios de la marca en otoño de 2026, con un precio que parte desde 88.450 euros para la versión e-hybrid y 90.275 euros para la diésel.