El grupo Stellantis busca socio para garantizar el futuro de la marca Maserati
Stellantis está buscando un socio para reforzar la marca Maserati, a la espera de tomar su decisión «próximamente», tal y como explicó esta semana el consejero delegado del grupo, Antonio Filosa, durante una intervención en el Parlamento italiano.
[–>[–>[–>Esta medida, comunicada también a los sindicatos del pais, permite a Stellantis tranquilizar a los trabajadores, a pesar de que el grupo da prioridad a sus marcas estadounidenses Jeep y Ram, al tiempo que está abriendo algunas plantas europeas a socios chinos como ha sucedido en España con Leapmotor (que producirá sus modelos en las fábricas de Madrid y Zaragoza).
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Filosa señaló que la planta de Cassino, en la que se fabrican los vehículos de Maserati, no está a la venta, sino que ya se está en conversaciones con dos posibles socios, que tendrán menos del 49% de participación. Durante su encuentro con parlamentarios y sindicatos, el consejero delegado ha reiterado el compromiso de Stellantis a realizar nuevas inversiones en Italia por valor de 5.000 millones de euros hasta 2030.
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Aún no se han desvelado los pilares clave de la estrategia italiana, en particular el futuro de la planta de Cassino, cerca de Roma, donde se fabrican los Maserati y los Alfa Romeo, y los planes de Filosa para la marca de lujo Maserati. El nuevo plan de negocio prevé un papel concreto para cada planta italiana, con nuevos modelos y sin cierres de fábricas, según explicó Emanuele Cappellano, CEO y director de las Marcas de Stellantis en Europa, a los sindicatos. La estrategia futura para Maserati se presentará en diciembre.
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