Pero a medida que se acerca el clima cálido, con temperaturas que alcanzan los 40 grados, la mayoría de los propietarios están ignorando los riesgos. Instalar cargadores en espacios exteriores expuestos a la radiación solar directa, como terrazas, balcones o patios, puede convertir un hábito cotidiano e inofensivo en hábito. accidente familiar En un grado devastador.

Las pilas y el sol

El núcleo energético de casi todos los vehículos de movilidad personal (PMV) actuales está formado por baterías de iones de litio conectadas en serie y en paralelo. Estas baterías destacan por su excelente densidad energética, pero Extremadamente sensible a los cambios de temperatura.. De hecho, el rango óptimo de funcionamiento y carga de estos componentes está estrictamente limitado a entre 15 °C y 25 °C.

Durante el verano español, cuando los usuarios conectan sus patinetes a la corriente eléctrica en una terraza soleada, la temperatura ambiente puede superar fácilmente los 38°C en la sombra e incluso alcanzar los 50°C debido a la radiación directa del aluminio del chasis, desencadenando un fenómeno llamado fuga térmica. La combinación de calor generado por el proceso electroquímico de carga y la transferencia de calor externa hace que la temperatura interna de la batería aumente exponencial e incontrolablemente. Al superar el límite crítico de estabilidad del electrolito (normalmente fijado en torno a 60 °C), El espaciador interno de polímero se derriteprovocando un cortocircuito interno.

Cómo cargar en verano

A diferencia de los incendios tradicionales provocados por madera, heno, plantas o tejidos, la combustión de las baterías de litio es de naturaleza química. Esto significa que la reacción produce su propio oxígeno a medida que se degrada, provocando una violenta deflagración y emisiones. gas altamente tóxicoantorchas y explosiones de baterías, que son extremadamente difíciles de sofocar con métodos tradicionales.

Para evitar estos riesgos, especialmente en nuestros hogares, lo mejor es seguir estrictamente estas pautas:

• Climatización ambiental: El scooter debe cargarse en una habitación seca y ventilada, lejos de la luz solar directa. Si la habitación tiene aire acondicionado o ventilación cruzada, el riesgo de sobrecalentamiento se reduce considerablemente.
• Comienza el momento genial: Se debe evitar a toda costa conectar dispositivos durante el mediodía (de 12:00 a 17:00). El momento ideal para cargar es por la tarde o temprano en la mañana, cuando la inercia térmica del edificio y del entorno es más baja.
• Inspección de transformadores: Los cargadores de mala calidad o no oficiales carecen de sistemas automáticos de corte por sobrecalentamiento. El uso siempre de hardware original del fabricante garantiza que el flujo de corriente se detendrá si el circuito detecta una anomalía térmica.

Otro error importante es cargar el patinete. Inmediatamente después de su uso El motor eléctrico y la entrega de corriente ya someten a la batería a un estrés térmico considerable al conducir bajo el sol. Los manuales de ingeniería de marcas de referencia internacional estipulan: tiempo mínimo de descanso 30 a 45 minutos antes de conectar el transformador a la red.

¿Qué tal alquilar un patinete eléctrico? Luego, de la misma manera, si están expuestos a altas temperaturas durante todo el día, al alquilar una casa, especialmente en una gran ciudad, su temperatura interior será muy alta y también se producirán los riesgos anteriores. Por ello, lo mejor es conservarlo en un lugar fresco siempre que sea posible.