A partir de ahora, si tienes una autocaravana con más de diez años, tendrás que pasar el permiso ITV cada seis meses. La nueva instrucción PROT 2026/04 de DGT aclara la frecuencia de las revisiones de estos vehículos y te puede coger por sorpresa: duplicas las visitas al taller y, si no cumples, te expones a una multa de hasta 200 euros.

¿A quién afecta exactamente la instrucción PROT 2026/04?

La medida no afecta por igual a todos los vehículos recreativos. Las autocaravanas de categoría M (transporte de viajeros) mantienen su calendario habitual: exención hasta 4 años, cada dos años entre 4 y 10, inspección anual a partir de 10. Sin embargo, muchas autocaravanas siguen matriculadas como vehículos comerciales de categoría N, con el código 24 en la ficha técnica.

Soy camper con el código 24, cuando cumplen diez años, pasan de uno ITV cada año a uno cada uno seis mesescomo se aclara en las instrucciones de DGT. Según datos del sector, hay miles de vehículos afectados por esta doble revisión, que ya se aplicó a las furgonetas comerciales pero que ahora se hace explícita también a las autocaravanas.

¿Cuánto te cuesta no cumplir con el BTI semestral?

circular con el ITV caducado significa multa de 200 euros que queda dentro 100€ si paga dentro de los 20 días posteriores a la notificación. Además, si te paran y el vehículo no ha pasado la inspección, podrías enfrentarte a una multa adicional. defecto grave si los agentes detectan algún error. Y lo más importante: sin la ITV en vigor no se puede conducir (excepto para acudir al taller o estación de inspección y con cita previa).

Faltar la ITV semestral por olvido te puede costar 200 euros; Con la nueva frecuencia el riesgo de recibir una multa se duplica sin que te des cuenta.

Cómo saber si tu furgoneta está incluida en el grupo de afectados

La clave está en el número que aparece junto a la letra de categoría en la ficha de control técnico. si ves código 24 (furgoneta comercial), su vehículo es el N1 y, a partir de 10 años, el ITV Será semestral. Si en su lugar aparece código 32 o 33 (camper homologado), estás en la categoría M y mantendrás la frecuencia más libre. El Real Decreto 920/2017, que regula la inspección, ya contemplaba esta diferencia; La Instrucción PROT 2026/04 sólo aclara esto para evitar confusiones.

El contexto: una medida que iguala el control de los vehículos comerciales antiguos

EL DGT No creó una nueva norma, sino que tiene criterios unificados. Muchos campistas no sabían que su vehículo, al estar matriculado como furgoneta, tenía que seguir el mismo ritmo que cualquier furgoneta de reparto. A partir de ahora las estaciones ITV La inspección semestral se aplicará sin excepciones cuando en la ficha técnica figure el código 24 y la antigüedad supere los 10 años.

Si su camioneta tiene más de esa antigüedad, programe su próxima cita ahora. El costo de cada inspección varía de 30 y 60 eurospero el gasto más grave viene si no lo superas: además de Bienun fallo no detectado puede generar una factura de taller. Como norma general, es recomendable revisar frenos, luces y neumáticos antes de cada cita, sobre todo cuando la frecuencia se reduce a seis meses.

🛠️ Guía rápida: revisión y mantenimiento

• Lo que debes comprobar: la categoría de su vehículo en la tarjeta de inspección. Si aparece el código 24 y tiene más de 10 años, el ITV pasa a ser semestral.
• Cómo hacerlo: Consulta la documentación del vehículo y, si tienes dudas, llama a tu estación de servicio. AGUDEZA más cercano para confirmar el horario. La intervención no requiere taller, basta con pedir cita previa.
• Cuánto cuesta: Cada inspección semestral cuesta entre 30 y 60 euros en la mayoría de las estaciones. Conducir sin ITV En general te puede costar un multa de 200 euros (100 euros con pago inmediato).