A él Peligro En calle No siempre es obvio. A diferencia de la lluvia o la niebla, el calor no se puede ver, pero sus efectos pueden ser aún más graves. Con la llegada de cada uno ola de calorcomo el marcado por finales de junio y principios de julio En EspañaConducir se convierte en una actividad más exigente de lo que parece.

Altas temperaturas influir directamente en las habilidades del conductor y en el comportamiento del vehículo. En muchos casos, sus consecuencias se manifiestan de forma progresiva, casi imperceptible, hasta que finalmente aparece el error.

El cuerpo y el calor

Uno de los principales riesgos del calor detrás del volante está en el la respuesta física del conductor. Cuando la temperatura sube, el cuerpo comienza a sentirse cansado, deshidratado y somnoliento, y esto tiene un impacto directo en la guía.

un conductor deshidratado podrían cometer errores similares a quienes los consumieron alcoholcon un disminuir claro de reflejos y el concentración. A esto se suma la somnolencia. Con altas temperaturas en el interior del coche el nivel de atención disminuye y el tiempo de reacción aumenta.

Engaño por delante

Más allá de los efectos físicos, el calor puede alterar la percepción del camino. Uno de los fenómenos más comunes es espejismos en el asfaltoesos falsos cuerpos de agua que aparecen a lo lejos.

Se producen por la refracción de la luz al atravesar varias capas de aire caliente, lo que genera una ilusión óptica lo que puede confundir al conductor.

el ultimo caso

El impacto del calor no es teórico. Tiene consecuencias reales. Uno de los últimos ejemplos ocurrió en Francia. En la línea 189, en Puerto Saint-Cloudun conductor autobús Sufrió molestias por las altas temperaturas.

El resultado fue que el vehículo finalizó su recorrido. golpear un árbol. El caso, difundido en las redes sociales, ha vuelto a poner sobre la mesa la importancia de las condiciones térmicas en el habitáculo, especialmente en los vehículos profesionales.

No sólo el conductor

A él Calor No se trata sólo del conductor. Propio vehículo también sufre, ya que las altas temperaturas pueden deteriorar algunas partes. Entre ellas, generan una serie de reacciones químicas en las baterías, especialmente en aquellas equipadas con ellas. más de cuatro años.

El motor también se ve afectado. el sistema de enfriamiento Tendrá que esforzarse más para lograr el objetivo. temperatura optima para su funcionamiento. Y ni siquiera las cámaras y las ruedas se salvan. Estos primeros pueden acabar secándose y agrietándose. En cuanto a los neumáticos, una rueda con baja presión tiende a hacer esto. sobrecalentarse y desgastarse antes, mientras que una presión excesiva reduce la adherencia.

Cómo lidiar con el calor

Uno de los problemas del calor es que sus efectos no suelen ser inmediatos, sino acumulativo. Los síntomas aparecen poco a poco: cansancio, pérdida de concentración, sensación de pesadez. Esto hace que muchos conductores subestimar el riesgo realcuando en realidad el peligro aumenta constantemente.

Para reducir los errores humanos y minimizar los riesgos mecánicos, los expertos proponen algunas sugerencias:

• Afina el auto antes de emprender un largo viaje (o cuando lleva mucho tiempo en paro, como en el caso del confinamiento). Revisar el aire acondicionado será fundamental para combatir el calor: los especialistas recomiendan sustituir los filtros cada 15.000 kilómetros.
• Evite las comidas pesadas y el alcohol antes de coger el coche será otro imprescindible para alejarnos de percances.
• Use ropa ligera, use gafas de sol antideslumbrantes, hidratarse adecuadamente y mantener la temperatura interna entre 22 y 24 grados.
• No salgas en el calor del día, hacer paradas frecuentes si el viaje es largo, Bajar las ventanillas antes de volver a la carretera y encender el aire acondicionado sin dirigirlo directamente hacia nuestro cuerpo.