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Touring Superleggera te fabrica el V12 manual que Ferrari no se atreverá a construir

Touring Superleggera te fabrica el V12 manual que Ferrari no se atreverá a construir
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  • Publishedjulio 6, 2026



Hay coches creados para ser conducidos y otros creados para desafiar el propio paso del tiempo. El nuevo Touring Superleggera Veloce12 Aperta pertenece sin duda a este segundo grupo. El mítico carrocero italiano ha vuelto a hacer magia tomando como lienzo uno de los grandes mitos de la casa del “caballo rampante” de finales de los noventa, el Ferrari 550 Maranello, para transformarlo en una obra de arte descapotable que roza la perfección.

Esta nueva joya no es sólo un homenaje al pasado; Es una reinterpretación absoluta. Si bien su silueta evoca inmediatamente la época dorada de los grandes turismos con motor delantero, cada panel de su carrocería fue esculpido desde cero en fibra de carbono liviana por este constructor artesanal italiano. El frente de este Veloce12 Aperta ahora es visible un look mucho más agresivo y contemporáneo gracias a una imponente parrilla negra, un splitter de fibra de carbono y nuevas ópticas con tecnología Full LED que actualizan su presencia sin perder la elegancia del modelo original.

Touring Superleggera ha creado un techo de dos piezas que se puede quitar manualmente

Foto de : Touring Superleggera

Pero el verdadero espectáculo visual comienza cuando miramos hacia atrás. Es aquí donde esta comisión especial destaca de todo lo conocido. El techo rígido original del Ferrari 550 Maranello ha desaparecido por completo para dar paso a un espectacular formato de matrícula que enamora a primera vista y que, al hacerlo, se diferencia de sus hermanos. Y si ya en 2024 los maestros del Touring Superleggera presentaron su Veloce12 Coupé, un año después asombraron a medio mundo con el Veloce12 Barchetta.

Para esta tercera silueta se optó por un techo compuesto por dos paneles desmontables que se pueden guardar cómodamente en el maletero de semejante obra de arte. Por tanto, el Veloce12 Aperta puede ofrecer la versatilidad de un coche descapotable con la rigidez de un coupé.. Los artesanos del Touring Superleggera también han trabajado duro en una parte trasera rematada con una luneta trasera de diseño exclusivo, un sofisticado compartimento portaobjetos forrado en cuero y luces traseras Full LED que visten los pasos de rueda ensanchados, dando como resultado un aspecto sencillamente espectacular.

V12 de aspiración natural, transmisión manual, silueta Targa… ¿qué más se puede pedir?

2026 Touring Superleggera Veloce12 Abierto. Imagen exterior.
Foto de : Touring Superleggera

Bajo ese capó delantero de un kilómetro de longitud late el verdadero corazón de la bestia: el mítico bloque de aire acondicionado F133 con el que salieron de fábrica todos los Ferrari 550 Maranellos entre 1996 y 2002. Hablamos de un espléndido V12 atmosférico de 5,5 litros debidamente optimizado por el carrocero italiano. Fiel a lo que se espera de una joya de la vieja escuela, Este bloque alcanza ahora los 510 CV de potencia a 7.000 rpm, mientras que el par motor es de 570 Nm.. Estas figuras parecen bastante pequeñas, pero van acompañadas de un detalle que ni siquiera las de Maranello reproducen. O al menos eso es lo que parece.

Hablamos de una caja de cambios manual de 6 velocidades, que combinada con el motor atmosférico y el puesto de conducción Targa ofrecerá sensaciones de conducción imposibles de igualar con los deportivos modernos. Tampoco hay que olvidar que estas cifras se envían exclusivamente a sus dos ruedas traseras, permitiendo que esta obra de arte Touring Superleggera alcance una velocidad máxima de 320 km/h o acelere de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos. Aunque lo más significativo será la experiencia de conducción analógica imposible de encontrar hoy en día.

Touring Superleggera modifica el cuadro para domar esta maravilla de la ingeniería

2026 Touring Superleggera Veloce12 Abierto. Imagen lateral.
Foto de : Touring Superleggera

Para digerir tal torrente de potencia, los artesanos de Touring Superleggera le dieron a este Veloce12 Aperta un Suspensión adaptativa de TracTive, así como un potente sistema de frenos Brembo. alto rendimiento escondido detrás de llantas forjadas de 19 pulgadas y calzado con neumáticos Pirelli P Zero. En dimensiones 255/35 R19 delante y 305/30 R19 detrás.

Por dentro, el habitáculo de este Veloce12 Aperta lo es todo un festival de artesanía pura y duradonde el cuero de la más alta calidad se fusiona con elementos de aluminio visto, creando una atmósfera tan minimalista como lujosa. Aunque todo esto obviamente depende de los gustos de su afortunado dueño, quien tendrá disponible un gran catálogo de opciones de personalización para darle forma a su criatura.

Una maravilla de edición limitada a un precio al alcance de unos pocos privilegiados.

2026 Touring Superleggera Veloce12 Abierto. Imagen interna.
Foto de : Touring Superleggera

Como es habitual en este tipo de creaciones, los artesanos de Touring Superleggera No han desvelado el precio de cada uno de estos sensacionales Veloce12 Apertas ni han dicho cuántas unidades piensan producir. Lo que sí se sabe es que han anunciado una producción limitada de la versión Coupé de un máximo de 30 ejemplares, ofrecida por la modesta suma de 690.000 euros. Por supuesto sin contar el vehículo utilizado como base ni los impuestos correspondientes.

Las 5 teclas del Veloce12 Aperta

  • Herencia de Ferrari: Está construido sobre la base mecánica y el chasis del icónico Ferrari 550 Maranello.
  • Espíritu de la Placa: Se sustituye el techo fijo original por un sistema de paneles desmontables que se guardan en el maletero.
  • Análogo del corazón V12: Conserva el motor atmosférico de 5,5 litros con 510 CV y ​​caja manual de seis velocidades.
  • Evolución del diseño: Se trata de la tercera variante de la saga Veloce12, tras las versiones Coupé y Barchetta.
  • Exclusividad absoluta: Una obra artesanal de producción ultralimitada y con un precio apto sólo para grandes coleccionistas.

Foto de : Touring Superleggera



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