Del siguiente 1 de octubre de 2026Los motociclistas deberán llevar siempre un chaleco reflectante en su motocicleta. La medida, publicada en el BOE el 24 de junio a través del Real Decreto 518/2026no es necesario circular por él, sino tenerlo disponible cuando el conductor abandona el vehículo en una vía interurbana. Pero su ausencia puede representar un grave problema para la aseguradora: si sufre un accidente y no lo asume, la compañía podría considerarlo negligencia y reducirle entre 20% y 50% de compensación. te coincidiría.

¿Qué prevé el nuevo reglamento de la DGT y cuándo entrará en vigor?

El texto aprobado por el Gobierno así lo especifica Los conductores de motocicletas y ciclomotores deberán llevar una chaqueta reflectante de alta visibilidad a bordo del vehículo.de acuerdo con los requisitos del equipo de protección personal. Este equipamiento pasa a formar parte del equipamiento obligatorio, como ya ocurría con los turismos y otros vehículos de más de cuatro ruedas. EL DGT Por tanto, el objetivo es igualar la protección de los motociclistas a la de los automovilistas cuando se detienen en la carretera.

Lo relevante es que la norma No es necesario llevarlo puesto mientras se conduce, sino tenerlo a mano para utilizarlo en caso de avería o accidente. que requieran estacionamiento en el arcén o calzada de vías interurbanas. Guárdalo simplemente debajo de tu asiento, en tus maletas o en el bolsillo de tu chaqueta. El objetivo es aumentar la visibilidad del motociclista cuando se baja de la moto en una situación de riesgo.

La disposición, que entrará en vigor el 1 de octubre de 2026da a los usuarios casi tres meses para adaptarse y adquirir un chaleco que apenas cuesta entre 5 y 10 euros. Aunque la DGT no ha especificado una cuantía concreta de la multa, las sanciones por incumplimiento de las condiciones obligatorias del vehículo suelen oscilar entre 80 y 200 eurosde conformidad con el artículo 21 del Reglamento General de Circulación.

¿Cómo afecta a la cobertura de tu seguro de moto si no llevas chaqueta?

Las pólizas de seguro de motos incluyen cláusulas que obligan al asegurado a cumplir con las normas de tráfico y seguridad vial. Conducir sin el obligatorio chaleco reflectante representa una infracción de una disposición legal. En el marco del seguro de responsabilidad civil, si el conductor sufre un accidente sin haber tomado las medidas exigidas por la ley para reducir el daño, el asegurador puede interpretar el hecho como negligencia grave y aplicar una reducción proporcional de la indemnización.

Básicamente, si sufre un accidente automovilístico, se baja de su motocicleta sin chaleco y lo golpean, la compañía podría argumentar que su falta de visibilidad contribuyó a la gravedad de sus lesiones y reducirá la cantidad que le paga por discapacidad o lesiones personales. Los tribunales, en casos similares de falta de cinturones de seguridad o cascos, han aplicado descuentos intermedios 20% y 50%dependiendo del grado de negligencia contributiva.

Llevar chaqueta en moto no es sólo una obligación legal: es la única forma de garantizar que, en caso de accidente, la cobertura de tu póliza no se vea reducida.

Conviene revisar la letra pequeña de la póliza: algunos contratos excluyen expresamente la cobertura en caso de infracción del código de circulación. Por lo tanto la medida más sencilla es ponerse la chaqueta y conservar el comprobante de compra para cualquier reclamación. A partir de octubre, las aseguradoras prestarán más atención a este requisito.

Por qué la DGT refuerza la seguridad de los motociclistas y qué cambios futuros se esperan

El endurecimiento de las normas para motociclistas responde a una tendencia preocupante: los accidentes con motos han aumentado 9% en el último añosegún datos de la DGT. La mala visibilidad de los automovilistas detenidos en el arcén es una de las causas que más contribuye a la mortalidad. Esta medida pretende reducir este riesgo al máximo.

Además, fuentes del sector asegurador sugieren que las compañías endurecerán los criterios de siniestralidad a partir de otoño. Tener la chaqueta en orden será un requisito para recibir la compensación completa, por lo que adquirirla lo antes posible se convierte en una inversión mínima para evitar conflictos. En el futuro es posible que la DGT imponga otros dispositivos de seguridad, como guantes con protección o ABS obligatorio para todas las cilindradas.

La recomendación para los motociclistas es revisar el seguro contratado, consultar con la aseguradora si alguna cláusula excluye la cobertura por incumplimiento y, sobre todo, llevar siempre la chaqueta a mano. Basta con dedicar un pequeño espacio en la moto para evitar sustos con la prima del seguro.

📌 Seguros al detalle

• Qué ofrece este seguro: El cumplimiento de la obligación de llevar chaleco reflectante garantiza que, en caso de accidente en vías interurbanas, la aseguradora no cobrará negligencia y la cobertura se mantendrá en su totalidad.
• A quién va dirigido: A todos los conductores de motos y scooters que circulen por carreteras y autopistas, en particular a quienes realicen trayectos interurbanos.
• Cuánto cuesta: El chaleco reflectante cuesta entre 5 y 10 euros. No transportarlo podría suponer una reducción de la indemnización de cientos o miles de euros en caso de accidente.