Blume está luchando por racionalizar el mayor fabricante de automóviles de Europa, cuyos beneficios se han desplomado enfrenta miles de millones de euros en costos arancelarios, una dura competencia en China y presión sobre su red de fabricación alemana para que sea más eficiente.

Después de haber ya acordado la eliminación de 50.000 puestos de trabajo En todo el grupo, incluidas sus filiales Porsche y Audi, la empresa debe trabajar para reducir aún más los gastos después de haber calculado una desventaja de costes. en comparación con empresas comparables del 20%tal y como indica Blume en la nota a la que ha tenido acceso Reuters.

La información revelada este lunes por el medio Blume una «deducción teórica» ​​de otros 50.000 puestos en todo el mundo, según el memorando. «Actualmente estamos evaluando, en todas las marcas, empresas y regiones, cuántos ajustes son realmente necesarios y viables», señala en el documento.

Se prefieren las “soluciones inteligentes”

La empresa se había negado previamente a comentar la informacion según el cual estaba considerando la posibilidad de eliminar hasta 100.000 puestos de trabajo. El memorándum llega después de las airadas demandas de los trabajadores para que la dirección explicara sus planes de reestructuración, que Blume presentó al consejo de supervisión de la empresa el jueves.

Fuentes familiarizadas con el asunto dijeron que los representantes sindicales en el comité bloquearon las propuestas, que supuestamente incluían Recortes de plantilla y posible cierre de cuatro fábricas.

Respecto a las salidas y cierres, Blume ha afirmado que prefiere “soluciones inteligentes” a cierres, habiendo señalado anteriormente la industria de defensa o la producción de modelos chinos Volkswagen en Europa como opciones para fábricas infrautilizadas.

Declaración de la empresa

Volkswagen no hizo mención a recortes de empleos o cierres de plantas en su declaración del jueves pasado luego de conversaciones con partes interesadas clave. En cambio, la compañía anunció planes para reducir aún más su capacidad de producción y reduciendo gradualmente a la mitad su amplia gama de modelosmedidas que, según los analistas, no son suficientes para solucionar los problemas actuales del grupo.

«Por supuesto, es comprensible que todavía no se haya planificado todo hasta el último detalle y que todavía se estén planteando algunas cuestiones debe ser debatido y evaluado más a fondo (…) Sin duda habrá más reuniones en las que trabajaremos duro para encontrar las mejores soluciones», señaló Blume en su mensaje a los trabajadores.