Eran las 00.05 horas del lunes 13 de julio cuando una patrulla del Destacamento de Tráfico de Corcubión, en La Coruña, detuvo a un ciclista en Camariñas. A sólo cinco minutos del inicio oficial de la campaña especial de vigilancia de alcohol y drogas en el país guardia civil de caminosla violación ya se había cometido. El conductor viajaba solo y, según los agentes, presentaba evidentes signos de ebriedad. Los resultados de la prueba de alcoholemia. aire exhalado confirmó la gravedad: 0,94 mg/l en la primera prueba e 1,04 mg/l en el segundo, más de cuatro veces el límite máximo permitido para los ciclistas. La sanción fue inmediata: 1.000 euros multa e inmovilización de la bicicleta.

El límite para los ciclistas y cómo se mide

Muchos conductores no saben que los ciclistas están sujetos a exactamente las mismas pruebas de alcohol y drogas que cualquier otro usuario de la vía. Así lo establece el Reglamento General de Circulación, en su artículo 20: la tarifa máxima permitida es 0,25 miligramos por litro de aire exhalado (equivalente a 0,5 gramos por litro de sangre). Superar este umbral, incluso aunque vayas en bicicleta, se considera violación muy grave.

En este caso, la medición de 1,04 mg/l no sólo cuadruplicó el límite administrativo, sino que también superó con creces el límite. límite penal fijado en 0,60 mg/l. EL guardia civil de caminos Optó por la vía administrativa al no existir delito de conducción imprudente ni accidente, pero la situación podría haber acabado en vía judicial si se hubieran dado otras circunstancias. La sanción económica 1.000 euroses el que corresponde a las infracciones muy graves a que se refiere el artículo 20.4 del Reglamento.

Naturalmente el importe se reduce a la mitad si aprovechas el pago puntual: 500euros dentro de los 20 días siguientes a la notificación. Pero ojo, porque renunciar al recurso de pagar menos supone aceptar la infracción sin cargos.

Andar en bicicleta con 1,04 mg/l de alcohol en el aliento no sólo multiplica el riesgo de sufrir un accidente, sino que también te expone a una multa de 1.000 euros sin causar ningún daño.

Consecuencias: sin puntos pero con la moto inmovilizada

Una de las dudas más frecuentes es si el DGT Puedes descontar puntos de tu permiso de ciclismo. La respuesta es clara: no, porque no se requiere licencia de bicicleta y la pérdida de puntos solo se aplica a las infracciones cometidas al conducir vehículos con licencia. Pero el hecho de que no haya puntos no significa que la multa sea menos grave: el importe económico es idéntico al que afrontaría un automovilista. Y el castigo adicional fue inmovilización del vehículo en el mismo lugar de los hechos, con prohibición expresa de conducir en estado de ebriedad.

Si el ciclista tuviera permiso de conducir la situación cambiaría. La legislación no permite la acumulación de sanciones por un mismo hecho, pero en caso de reincidencia o causa de accidente, el conductor podría ver comprometido su saldo de puntos. La recomendación es clara: si has estado bebiendo, no utilices la bicicleta como «alternativa segura». El riesgo físico y económico es el mismo.

Porque este caso es un aviso para todos en la campaña de verano

Este incidente ocurrió la primera noche de Campaña especial de control de alcohol y drogas. que el guardia civil de caminos Se despliega cada verano en todo el territorio nacional. La iniciativa, que dura varias semanas, intensifica los controles preventivos en las vías urbanas e interurbanas, con especial atención a las horas nocturnas y a los conductores más vulnerables. El objetivo es reducir los accidentes relacionados con el consumo de sustancias, que sigue representando uno de los principales factores de riesgo al volante.

Los datos facilitados por el propio Grupo de Tráfico son demoledores: el alcohol multiplica por cinco el riesgo de accidentes por encima del límite legal, y por más de 100 cuando se supera el límite penal 0,60 mg/l. En este caso, con 1,04 mg/l, la posibilidad de perder el control de la bicicleta era extrema. La inmovilización, por tanto, no fue un capricho burocrático, sino una medida de protección para el propio ciclista y para el resto de usuarios de la vía.

La lección está aprendida: nadie está exento de la prueba de alcoholemia, ni siquiera a bordo de una bicicleta. Y las sanciones, aunque sean administrativas, duelen: 1.000 euros (O 500euros si pagas sin recurso) que se podría haber evitado simplemente dejando la bici en casa después de beber.

hoja delgada

• ¿Quién está interesado? A todos los ciclistas, sin excepción, que circulen con una tasa de alcoholemia superior a 0,25 mg/l.
• Cifras a tener en cuenta: sanción económica de 1.000 euros (reducido a 500euros si se paga dentro de los 20 días). En este caso, la tasa fue 1,04 mg/lmás de cuatro veces el límite permitido. No supone la pérdida de puntos del permiso, pero sí la inmovilización del vehículo.
• Consejo para evitarlo: No andes en bicicleta si has consumido alcohol. La campaña de verano refuerza los controles y la Policía de Tráfico puede multarte en cualquier vía, urbana o interurbana.