La ITV de campers y autocaravanas dispone de nuevos plazos para las inspecciones a partir del primer semestre de 2026. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha actualizado las instrucciones que regulan estos vehículos, diferenciando por primera vez la frecuencia en función de la clasificación técnica que aparece en la ficha técnica: campers (categoría M) y campers (categoría N). Conducir con la inspección caducada no sólo supone una multa 200€pero puede invalidar la cobertura de su seguro de automóvil.

Nuevos plazos de ITV: qué cambia para tu camper o autocaravana

La DGT aclara en la Instrucción PROT 2026/04 que la frecuencia del paso de la ITV no depende del uso que se haga del vehículo, sino del categoría técnica que aparece en la hoja de inspección. Según información publicada por RACE, existen dos grandes grupos:

• Autocaravana (categoría M): Vehículos diseñados en fábrica como alojamiento y destinados al transporte de personas. Pasan la ITV cada dos años 4 y 10 añosy anualmente desde 10 años.
• Alojamiento para furgonetas o campers (categoría N): Derivados de furgones de carga y luego acondicionados para viajar o dormir. Su ITV es cada año durante 4 años y se convierte semestralmente cuando pasan 10 años.

El principal cambio afecta a los campistas que tienen más de diez años: deberán pasar una inspección dos veces al añomientras que los campistas de la misma edad sólo lo harán una vez. Ambos tipos están exentos de ITV hasta primeros cuatro años.

La diferencia entre furgonetas camper y autocaravanas radica en la ficha técnica, y ese código ahora determina la frecuencia de la ITV: si tu furgoneta es de categoría N, la ITV será anual o semestral, no bianual.

ITV y seguro vencidos: un riesgo que no debe subestimarse

Conducir sin ITV en vigor tiene consecuencias directas en el seguro de tu autocaravana o autocaravana. La mayoría de pólizas de coche incluyen una cláusula que exige el cumplimiento del Código de Circulación: si el vehículo se detiene una vez vencida la ITV y posteriormente sufre un accidente, la aseguradora podría rechazar cobertura y dejar al propietario sin indemnización de daños y perjuicios ni responsabilidad civil frente a terceros.

Además, la multa por circular con la ITV desfavorable o caducada asciende a 200€según el código de circulación. Tener cita para la prueba no te exime de la multa si un funcionario de la autoridad te detiene antes de llegar a la estación. Esta situación es peor en el caso de los campistas. más de 10 añoscuya ITV semestral deja menos margen de error: olvidar la ITV puede suponer un largo periodo sin cobertura real.

La instrucción de la DGT recuerda que, aunque la estación ITV sólo permite la circulación para acudir a la ITV o al taller, el vehículo sin ITV en vigor se considera de riesgo. Es por eso, recomienda la DGT pasar la ITV antes de la fecha límite, aprovechando la posibilidad de adelantarla a 30 días naturales sin perder la fecha de referencia para el próximo control.

Lo que debes comprobar antes de ir este verano

Con la temporada de verano en pleno apogeo, muchos propietarios de vehículos recreativos y vehículos recreativos se están preparando para sumar kilómetros. La actualización de la fecha límite de ITV hasta 2026 llega justo a tiempo para evitar sorpresas. Si su vehículo tiene más de cuatro añosconsulta su ficha técnica si está clasificado como M o N para saber qué periodicidad te corresponde. Los campistas de categoría N que ya tengan diez años deberán disponer de su propio primera inspección semestral en 2026 programado si aún no lo han superado.

Desde el punto de vista del seguro, es recomendable revisar las condiciones particulares de la póliza antes de salir de vacaciones. Algunas aseguradoras pueden aplicar cláusulas de exclusión por negligencia grave en el caso de conducir con la ITV caducada, incluso si el accidente no tiene relación con el estado técnico del vehículo. No está de más consultar a tu corredor o leer la letra pequeña para viajar con tranquilidad.

El cambio normativo pone de relieve una clara tendencia hacia un control más estricto del vehículo residencial en España. Si bien los vehículos recreativos mantienen una frecuencia similar a la de los turismos, los vehículos recreativos ven reforzada su inspección a medida que envejecen. Probablemente el siguiente paso sea la adaptación de las estaciones de ITV para inspecciones específicas a estos vehículos, algo que el sector ya prevé para los próximos meses.

📌 Seguros al detalle

• Qué ofrece este seguro: Las pólizas de seguro de coche para campers y autocaravanas cubren los daños a ti mismo y a terceros siempre que el vehículo cumpla con las normas de circulación, incluida la ITV vigente. Conducir con una inspección vencida puede considerarse un incumplimiento de contrato y anulará su cobertura.
• A quién va dirigido: Los propietarios de autocaravanas de categoría M y de categoría N, especialmente aquellos con vehículos de más de 10 años que necesitan una revisión cada seis meses, corren un mayor riesgo de conducir sin cobertura debido a un descuido administrativo.
• Cuánto cuesta: El precio de la ITV ronda 40-60 euros para turismos, un poco más para vehículos grandes. Conducir sin él conlleva una multa de 200€ y puede suponer, en caso de accidente, la pérdida total de la indemnización del seguro, con un coste económico difícil de calcular.