La posible cogestión de los aeropuertos vascos no convence a las aerolíneas, que consideran que el modelo de Aena, aunque mejorable, funciona.

Hace un par de semanas, los gobiernos central y vasco firmaron un acuerdo para la creación de un Organismo Aeroportuario Bilateral que, según Vitoria, abre la puerta a la cogestión de las terminales de la comunidad autónoma. Una afirmación que ha puesto en alerta a Aena, cuyo equipo jurídico está examinando el pacto por si vulnera el artículo constitucional que otorga al Estado la competencia exclusiva sobre los aeropuertos de interés general y la Ley 18/2014, que otorga su gestión a la compañía.

En una jornada organizada la semana pasada por la cadena hotelera Hotusa, el presidente de la asociación de aerolíneas (ALA), Javier GándaraAseguró que el modelo de Aena «tiene ventajas y desventajas», pero que «ha demostrado que funciona» aunque «es mejorable».

El directivo, que también es director general de EasyJet en el sur de Europa, entiende que el modelo de red de Aena tiene ventajas, lo que le convierte en el gestor más eficiente de Europa y le permite disponer de una red de 47 aeropuertos bien gestionados sin coste para el contribuyente.

Respecto a la posibilidad de que los gobiernos regionales puedan tener una mayor competencia sobre los aeropuertos españoles, aseguró que su posición dependerá de qué tipo de cogestión se establezca. «¿Cuáles son las decisiones primarias, las inversiones van a ser fijas, las tarifas…?»preguntó Gándara, quien explicó que, en su opinión, la cogestión podría tener un alcance limitado para la aplicación de incentivos.

Él Carlos Muñoz, director general de Voloteadefendió en el mismo foro una mayor implicación de los gobiernos regionales en la gestión aeroportuaria porque cree que se podría dar más flexibilidad a los incentivos, pero no fue más allá en cuanto a otras posibles cuestiones como las inversiones en las que el Gobierno Vasco considera que tendrá un papel decisivo.

aunque el El presidente del PNV, Aitor Esteban.ha sido exhaustivo en este sentido al afirmar que el País Vasco va a participar en la gestión de sus aeropuertos y que hay un documento que habla de ello, el Ministerio de Transportes no utiliza en ningún caso la palabra cogestión para hablar del acuerdo y además niega que el ejecutivo autonómico vaya a tener poder de decisión alguno.

Cooperación mejorada

Él Secretario de Estado, José Antonio Santanoasegura que existe «un marco de competencias, que está regulado en la Constitución y en la ley que establece a Aena como gestora aeroportuaria del Estado», y que se ha hecho «un esfuerzo» para «encajar en ese marco legal, con las competencias que no se cambian, que no se tocan, que son las que hay ahora, un modelo en el que hay un cooperación mejorada con las comunidades autónomas».

En una entrevista en Radio Euskadi, Santano aseguró que «Cuando hablamos de inversiones en aeropuertos, planes directores, servidumbres aeronáuticas, vamos a tener un espacio en el que al menos podremos informar, llegar a un consenso entre ambas partes, aunque el ámbito de decisión en esos casos está en el Ministerio o en el Consejo de Ministros, en otros en Aena»explicó Santano, para quien la posibilidad de «dar voz» a la administración regional tiene «un valor enorme». El acuerdo, ha añadido, es «un espacio de información, de búsqueda de consenso, no ejecutivo, no decisorio» que «respeta plenamente el marco legal y jurisdiccional» pero «permite la cooperación».

Mientras Aena continúa con su análisis de la situación por lo que pueda pasar, el Gobierno, propietario del 51% de la compañía a través de Enaire, también ha abierto la puerta a una posible cogestión de los aeropuertos canarios, según afirman desde las islas. La semana pasada, representantes de los Gobiernos central y canario abrieron el proceso para la negociación de la participación de la comunidad autónoma en la gestión de los aeropuertos del archipiélago, una posibilidad que, según la comunidad autónoma, está prevista en el Estatuto de Canarias, aunque no se facilitaron más detalles de lo discutido. La asesora de Presidencia del Gobierno de Canarias, Nieves Lady Barreto, aseguró que ambas partes comenzarían a intercambiar documentación a partir de esta semana para avanzar en el tema.