Pablo Lastras No mira el ciclismo por nostalgia, sino a través de su trabajo diario. Hay algo de pasado en sus palabras, ciertamente, pero el trabajo de alguien que conoce el camino como la palma de su mano tiene más peso. Movistar Team vive una nueva era y lo explica sin rodeos: trabajo, paciencia y una ambición que no hay que ocultar. El directivo habló con MARCA el pasado sábado, en pleno Campeonato de España.

Preguntar. ¿Cómo definiría el momento que vive Movistar Team: transición, reconstrucción o continuidad?

Respuesta. Bueno, todo. Si ponemos todo en el bote seguro que conseguimos un objetivo muy importante y muy bueno. Lo único es que hay buenos proyectos que tardan tres años en concretarse. Siempre pongo el ejemplo de Guardiola hasta que ganó la Champions con el City, o de Luis Enrique. Estamos en este proceso. ¿Por qué no aspirar a lo más alto?

P. ¿Qué espera de estos Campeonatos y qué espera de lo que se puede conseguir en el Tour? ¿Con qué saldrían satisfechos?

R. Mirando el Tour, este año no voy, no voy líder, pero el objetivo es ganar una etapa. Es vital, es súper bonito y nos emociona mucho. Trabajamos para ello, con todos los entrenadores y todos los directores deportivos. Este es el objetivo máximo.

P. Más allá del futuro del patrocinio, ¿está el equipo totalmente protegido en el deporte?

R. Sí, nos centramos en los deportes. Ahora bien, con esta buena bicicleta moderna, todo pasa por departamentos. Estamos preocupados por los nuestros. Claro, lees las noticias, haces preguntas, tus amigos te llaman, pero ante todo debemos mantener la calma.

El P. Movistar siempre ha sido un equipo muy reconocible, muy local. ¿Es esto siempre una ventaja o a veces también sucede debido a la globalización?

R. Ambas cosas. Es un equipo local que hoy ha sabido recuperarse en el ciclismo. Con globalización, con diversidad. Mira también todos los tipos de departamentos que tenemos: el equipo chico, el equipo chica, el equipo academia… Todo, con los mejores. Además, muchos corredores ahora quieren incorporarse al equipo Movistar.

P. ¿Cómo valora al equipo en lo que va de año?

R. Hasta ahora muy bien. De momento le doy un 9, eso está claro. Soy muy optimista, me gusta que mis corredores estén conectados. Para mí, todo lo que necesitamos es una victoria de etapa en el Giro de Italia. También hay que ser sincero y poner algo negativo, claro.

P. En un mercado cada vez más agresivo, ¿es más difícil retener el talento que captarlo?

R. Depende de los presupuestos, sí, sobre todo. Somos atractivos, fichar no es difícil. Pero lo que reina actualmente son los grandes presupuestos previstos con otros equipos. Es muy difícil competir.

P. El equipo ha tenido etapas de grandes líderes como Valverde, Quintana o Mas, que sigue ahí. ¿Movistar ya busca su próxima gran referencia? ¿Podría ser cian? ¿Cuál es tu techo en el Tour?

R. Sí, sobre todo Enric. Enric sigue siendo el gran líder del equipo, no hay que olvidar todo lo que ha conseguido. Y Cian es un corredor muy joven. Debes saber que en Bélgica el deporte número uno es el ciclismo. Allí apenas puede salir. El legado de los clasicómanos es brutal, pero entre los hombres de grandes viajes, están Remco y él. Sí, es cierto que es joven, no hay que perder el tiempo, pero también hay que darle un poco de margen de maniobra al niño.

P. ¿Enric Mas sigue entonces siendo el foco del proyecto de las grandes vueltas o el equipo debería diversificar aún más sus objetivos?

R. No, el equipo está instalado así y todo está bien. En todos los equipos, si nos fijamos bien, ahora suelen llevar siempre a las carreras dos grandes líderes. Algunos incluso tienen dos grandes líderes más un velocista. Eso es el ciclismo, eso es lo que es. El equipo está perfectamente montado.

P. ¿Le vuelve a ver en el podio en un gran evento?

R. Por supuesto, no tengo ninguna duda.

P. La mejora del equipo en las contrarreloj es importante. ¿Cómo funcionó este proceso?

R. Siempre nos gustó, para empezar. Si nos fijamos en el historial, se consiguieron victorias en las contrarreloj por equipos y en LaVuelta. Sobre todo, el proceso más importante en la actualidad ha sido el cambio material. Aquí tenemos a uno de los mejores: fue corredor, es ingeniero y es un enamorado y apasionado de esta especialidad, que es Iván Velasco. Esta figura de Iván Velasco es la que nos da a nosotros y a los corredores la confianza para ir rápido en bicicleta.

Velasco es un personaje excelente. Era corredor y ahora es este ingeniero que ha dado este gran paso para conseguir lo que nos queda en las contrarreloj por equipos y también en las contrarreloj individuales. Todo: cascos, ropa, neumáticos, equipamiento, bicicletas, protocolos de calentamiento, protocolos de enfriamiento de los corredores, nueva normativa UCI que hay que saber aplicar, tener una base sobre ruedas en el autobús y otra base sobre ruedas en la salida… Es un desperdicio de dinero, de personal, es agotador, pero es un muy buen evento.

Lo único es que, sinceramente, apelaría aquí: sería mejor que salieran y llegaran al mismo lugar, sobre todo por el problema de infraestructura. Salir de un lugar y llegar a otro es una locura. Realmente loco. La gente no sabe todo el trabajo duro que implica. Rutas circulares.

P. ¿Quién sería el ciclista del actual equipo que más se parece a Pablo Lastras?

R. ¡Guau! Bueno, lo hay, lo hay. Si si. No sé. No me gustan las comparaciones. Maldita sea, pregunta difícil. No podría decírtelo porque sería una pena para él.

P. ¿Cuándo podría ser la próxima victoria?

R. Espero en esta gira.

P. ¿Ha cambiado mucho el papel del director deportivo en el ciclismo actual, con tanta radio, datos, estrategia y presión mediática?

R. Sí, pero podemos encargarnos de ello. Sobre todo, no olvidemos liderar al grupo de personas a tu cargo. Es calidad. Para mí, si no consigo que un corredor y un miembro de mi equipo se acuesten con el trabajo hecho, sonrían y se relajen, es que algo no he hecho bien. Déjalo sonreír, déjalo trabajar, déjalo descansar. Cada día me pregunto cómo mejorar en mi trabajo.

P. Movistar ha conseguido grandes victorias y ahora está ayudando a construir una etapa más. ¿Qué es lo que más ha cambiado dentro del equipo?

R. El número de personas que somos. La cantidad de calendarios, especialmente eso. Es una bendita locura.

P. Si tuvieras que definir en una frase hacia dónde va Movistar, ¿qué dirías?

R. Estamos en el camino correcto. Con proyección brutal y ganas de trabajar y hacer cosas como nunca. Sobre todo eso.

P. Durante el Tour hablaremos mucho de las etapas y del calor. ¿Se deben cambiar los horarios? ¿Cómo sobrevivirá el ciclismo a este problema?

R. Tienes que intentarlo. Se ha ganado mucho en materia de seguridad y ahora se trata de trabajar en la salud de los deportistas. Mejoras en las recuperaciones, menos fichajes, quizás, por qué no, cambios en los horarios… Es un poco un todo. Me gustaría que los organizadores, periodistas, directores médicos, también tan importantes, y jueces organicen una mesa redonda para mejorar. En todos los deportes, en todos los trabajos, se gana en seguridad. ¿Por qué no? Debemos dar este gran paso. Seguridad, bien. Esto se puede mejorar. Salud, regular.