Adelanta a varios coches haciendo zigzag en la C‑32 y muchos usuarios acaban dándole la razón por esto
Algunas imágenes grabadas en C‑32 dirección Arenys (Barcelona) muestra una maniobra que, en un principio, podría parecen claramente imprudentes. Un Seat blanco circulaba por el carril derecho y, a menos de 300 metros de la salida, comenzó a cambiar de carril en zigzag, adelantando al resto de vehículos tanto por la derecha como por la izquierda.
Sin embargo, lo más sorprendente fue esto. muchos internautas terminaron dándole la razón. Señalaron que autos circulaban por el carril izquierdo demasiado lentobloqueando el tráfico y obligando al conductor del Seat a buscar alternativas. Para muchos, esto refleja un problema común: los vehículos ocupan innecesariamente el carril izquierdo, incluso cuando pueden viajar más hacia la derecha.
Aun así, la maniobra no dejó de ser sorprendente. En el último momento, el conductor del Seat cruzó la calle tres carriles a la vez tomar la salida a Mataró justo encima del cebrado. Aunque esta medida generó críticas por ser brusca y arriesgada, otros usuarios insistieron en que el origen del conflicto era la falta de fluidez en el carril izquierdo.
El vídeo inició un debate con dos posiciones muy marcadas: los que creen que cada giro brusco o zigzag es injustificable, y los que sostienen que el verdadero problema son los vehículos que circulan por el carril izquierdo sin respetar el código de circulación. conducir por la derecha siempre que sea posible. Para muchos, este comportamiento es el que acaba generando situaciones tensas y adelantamientos de riesgo como el del Seat blanco.
¿Por qué carril deberías conducir?
En autovías y autovías la normativa es clara: debes conducir en el carril derecho y respetar los límites de velocidad. Por tanto, surge una pregunta común entre los automovilistas: Si un vehículo circula por el carril izquierdo a 120 km/h y otro viene por detrás a mayor velocidad, ¿está obligado a alejarse?
La respuesta está en artículo 31 del Reglamento General de Circulación (RGC), que establece que, fuera de los núcleos urbanos y en vías de varios carriles por sentido, Normalmente los coches deberían circular por el carril más a la derecha..
Esta obligación afecta a todos los vehículos, incluidos los equipados con un Masa máxima autorizada superior a 3.500 kilosy se aplica independientemente de la velocidad a la que se viaje. Incluso si un auto está a punto de hacerlo. 120 kilómetros por horadentro del límite máximo permitido, deberá hacerlo en el carril derecho. El de la izquierda está reservado. exclusivamente para avanzar.
Como en toda regla, hay una puntuación. El reglamento permite el uso de otros carriles “cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo hagan conveniente, siempre que no se obstaculice la circulación de otro vehículo que le siga”. Es decir, se puede permanecer temporalmente en un carril distinto al derecho al adelantar, en una zona de mucho tráfico o para adaptarse a la fluidez de la vía, pero siempre sin entorpecer a los vehículos que circulan detrás.
Artículos 82 y 83 del RGC También recogen el excepciones relativos al adelantamiento:
- Podrás adelantar por la derecha si el vehículo al que adelantas indica claramente que girará a la izquierda o se detendrá en ese lado.
- Si circulas por el carril derecho en un atasco y circulas más rápido que los vehículos de la izquierda, no se considera adelantamiento, pero superarpor lo tanto no constituye una violación.
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