Pero la empresa pública asegura que no tiene nada que ver con estas manipulaciones. “Pidieron a Adif unos documentos y se los entregamos intactos a la CIAF” señalan fuentes del gestor ferroviario.

En este sentido, Adif recuerda que estos documentos Son de Ayesa ingeniería. Por tanto, «la empresa es responsable y, en ningún caso, afecta a la gestión o trabajo de Adif, sino al tratamiento que la propia Ayesa ha realizado sobre los mismos», añaden.

Ayesa fue contratada por el administrador de infraestructuras Adif para inspeccionar las obras de renovación de la línea Madrid-Sevilla. entre ellos los de ejecución de las soldaduras.

como el Ser en cadenalos documentos que el CIAF recopiló sobre soldadura Presentan contradicciones con versiones anteriores y van acompañadas de firmas fáciles de manipular.

Estos cambios en la documentación fueron calificados por el órgano investigador de “inconsistencias” en una carta de alarma enviada a la Guardia Civil el 10 de febrero.

Específicamente, El informe enviado por la CIAF detalla cambios en un documento con dos notas explicativas: “Informe final de soldadura aluminotérmica de la PB Adamuz (Córdoba – Sevilla)”.

Ese informe fue realizado el 25 de junio de 2025, pero sufrió una modificación tres días después, el día 28, concretamente de las páginas 13 a 14 y de 16 a 129.

El documento remitido por Ayesa tuvo dos versiones, una primera fechada el 25 de junio de 2025 y otra fechada el 1 de febrero de 2026. Fecha posterior al accidente ocurrido el 18 de enero.

La clave está en una primera nota explicativa de fecha 3 de febrero de 2026, que no recoge los cambios firmados el día 28. Esto representa una “inconsistencia” entre las dos versiones.

Al parecer, también hay otra nota explicativa enviada tras el accidente que contradice la primera, lo que suscita más dudas.

Finalmente, La CIAF también advirtió de manipulaciones en un segundo informe, titulado “Partes de soldaduras aluminotérmicas, actas de neutralizaciones y homogeneizaciones Adif PB Adamuz”, realizado por el especialista en soldadura Maquisaba.

En concreto, este documento presentaba firmas no realizadas ni con firma electrónica ni a mano, pero con «imágenes escaneadas de una firma manuscrita que es fácilmente manipulable».