Adif trabaja en retirar la pieza del arroyo bajo las vías en Adamuz (Córdoba) con la tutela de la Guardia Civil
– Guillermo Morales – Europa Press – Archivo
CÓRDOBA 3 mar. (PRENSA EUROPA) –
Personal de Adif trabaja para retirar la pieza de eje de uno de los vagones del tren Iryo que descarriló en Adamuz y contra el que chocó el tren Alvia, provocando la muerte de 46 personas y más de 120 heridos, en la tarde noche del domingo 18 de enero. En estas tareas actúa bajo la supervisión de la Guardia Civil.
Así lo han confirmado fuentes del Ministerio de Transportes, destacando que tienen el mandato judicial para la actuación de retirada, aunque el acceso es «complicado» y la pieza es «enorme». De hecho, el ministro de Transporte, Óscar Puente, afirmó días después del accidente ferroviario que pesa unas 20 toneladas, por lo que permanece en un arroyo cercano a la zona del accidente y en custodia de la Benemérita.
Esta pieza fue encontrada por los investigadores un día después del accidente, después de que el lunes observaran que faltaban piezas del bogie del coche número 8 del Iryo, el que circulaba el domingo por la tarde en dirección a Madrid y que descarriló y chocó con el Alvia en sentido contrario.
«Los bogies delanteros del coche 8 de Iryo han desaparecido, no se encuentran y entonces en ese momento Adif pide a la Guardia Civil que nos deje utilizar un dron para intentar localizarlo, a ver si podemos localizarlo en los alrededores o si está debajo del Alvia», explicó el ministro.
Según el ministro, en ese momento no fue necesario utilizar el dron porque un agente de la Guardia Civil informó que había «algo en un terraplén más abajo junto a un arroyo», «lo que él describe como ruedas».
Fue entonces cuando personal de Adif decidió bajar a dicho barranco y la Guardia Civil con su equipo de Criminalística y la CIAF -Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios- realizaron el examen de las piezas, algo que «está documentado», afirmó Puente.
Fuentes de la Guardia Civil señalaron que el equipo de investigadores ya tenía custodiado ese trozo del bogie de uno de los trenes, ya que fue localizado a través de su sistema de infografía forense 3D con drones.
Fue el Equipo de Inspección Ocular Central quien identificó y revisó dicha pieza, “pero por su volumen y peso ha quedado en el lugar del hallazgo”. «Es una de las cientos de evidencias que se están recolectando en el lugar», agregaron desde la Benemérita.
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