El final de 2025 y el comienzo de 2026 estuvieron marcados por una ola de tormentas caracterizadas por fuertes lluvias. La consecuencia de ello fueron graves daños en las carreteras de todo el territorio español. Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible Se está reparando poco a poco. Ahora es el turno de Madrid.

El Ministerio tiene un presupuesto de 18,5 millones de euros para realizar las correspondientes obras de restauración del firme, cuya duración se estima en cuatro meses.

El ensayo se centrará en dos áreas principales. Por un lado, el vías de acceso a la ciudad y circunvalaciones, que son las que registran mayor tráfico diario. Por otra parte, el calles de la zona de Ciudad Universitaria, que aparentemente fueron fuertemente afectados por las tormentas.

Considerando que las obras de este tipo tienen un impacto importante en el tráfico, para evitar la generación de congestionamientos se decidió No los hagas los fines de semana ni festivos. Además, la rehabilitación se realizará en horario nocturno por el mismo motivo, a excepción de la A-1 a partir del kilómetro 44, donde el cierre de carriles se realizará entre las 08:00 y las 20:00 horas.

EL Carreteras que estarán sujetas a obras de reparación. son los siguientes:

• Autovía A-1, desde el kilómetro 12,025 al kilómetro 99,1
• Autovía A-3, desde el kilómetro 5,6 al kilómetro 70,69
• Autovía A-5, desde el kilómetro 12,05 al kilómetro 35,75
• Autovía A-42, desde el kilómetro 4,3 al kilómetro 30,53
• Autovía A-6, desde el kilómetro 21,2 al kilómetro 39,4
• Autovía M-40, del kilómetro 0,5 al kilómetro 37,7
• Autovía M-11, del kilómetro 2,27 al kilómetro 8,8
• Autovía M-13, del kilómetro 0,15 al kilómetro 1,7
• Autovía M-14, del kilómetro 0,35 al kilómetro 1,95
• Autovía M-21, del kilómetro 1,9 al kilómetro 5,3
• Autovía M-23, del kilómetro 0,35 al kilómetro 2,65
• Carretera N-320, desde el kilómetro 317,025 al 332,9
• Ramal A-5R, desde el kilómetro 1,25 al kilómetro 2,45

Dentro de la ciudad de Madrid los esfuerzos se centrarán en calles de la Ciudad Universitaria:

• C/ Dr. Jiménez Díaz
• C/Gregorio dell’Amo
• C/Juan XXIII
• C/ Ramiro de Maeztu
• C/ José Antonio Novais
• Avda. Complutense
• C/ Profesor Aranguren
• C/Eduardo Saavedra
• Calle Pintor El Greco
• C/Arquitecto López Otero

Aceras, cosas de scooters eléctricos.

Paralelamente, el Ayuntamiento de Madrid anunció un innovador programa de monitorear el estado de las aceras: scooter con inteligencia artificial.

Ante la creciente popularidad de este tipo de dispositivos de movilidad personal, el municipio ha decidido desplegar una flota equipada con la tecnología que los permita. detectar todo tipo de defectos tanto en aceras como en calzadas: baches, baches, grietas, etc.

A medida que circulan, recogen datos en tiempo real de los lugares donde hay un problema, creando un mapa que identifica los puntos y los localiza, para para que luego los trabajadores puedan ir a repararlos.

A esto se sumarán varias unidades de automóviles equipadas con sensores infrarrojos y cámaras para analizar con mayor precisión las condiciones del asfalto y cubrir áreas más grandes.