La expectativa es máxima para 2026 Aston Martín. el auto de fernando alonso está siendo desarrollado por Adrián Newey y aunque todo indica que esta temporada podría ser apasionante para el español, el genio británico ha querido llamar a la calma desvelando un impactante detalle sobre el AMR26.

«2026 será probablemente la primera vez en la historia de la F1 que las reglas sobre la unidad de potencia y el chasis cambien al mismo tiempo», comenzó afirmando el ingeniero. desde el Fórmula 1 estrenará dentro de unos meses un «conjunto de reglas completamente nuevo» que promete revolucionar la competición.

Este notable cambio en ‘el Gran Circo’ está obligando a todos los equipos del ‘paddock’ a proponer grandes innovaciones en sus coches. Al respecto, Newey desveló que en Silverton será una prueba aún más dura: «Es un gran reto para todos los equipos, pero quizás más para nosotros«.

La razón sería el retraso inesperado en el desarrollo del coche: «No conseguimos poner un modelo del coche de 2026 en el túnel de viento hasta mediados de abril, mientras que la mayoría, si no todos nuestros rivalesHabrían tenido un modelo en el túnel de viento desde el momento en que terminó la prohibición de pruebas aerodinámicas para 2026 a principios de enero del año pasado».

Este revés habría significado un «discapacidad de cuatro meses«, lo que habría condicionado el ciclo de investigación y diseño del coche, haciéndolos «muy, muy ajustados», declaró el directivo a través del comunicado oficial de la escudería británica.

Adrian finalmente aclaró que el AMR26 «no estaba listo hasta el ultimo momento«, justo a tiempo para el shakedown de barcelona. Alguno meses «extremadamente ocupados» en Silverstone, que suponen el último revés de Fernando Alonso en su lucha por volver a lo más alto de la Fórmula 1.