Alonso revela sus tres virtudes y lanza un mensaje: «Antes corrían hasta los 50…»
EL Primera parte de la pretemporada de Fórmula 1 2025 (centrado en la apariencia física excepto en ciertos casos como Andrea Kimi Antonellique ya ha conducido en F1) enseñó claramente que Fernando Alonso se lo tomó muy en serio. Castigándose a sí mismo a los 43, llevando el cuello al límite y buscando llegar a los Tests de Bahréin y a la Ronda 1 de Melbourne como nunca antes. El nuevo Aston Martin, desde su monoplaza hasta las entrañas de una escudería en la que llegan caras nuevas a los principales puestos, te dirá si se puede soñarmejorar y luchar. Pero Alonso llegará motivado para demostrar que sigue teniendo esas manos diferenciales en el “Gran Circo”.
Verstappen y Alonso, en el GP de Las Vegas 2024.
nadie duda estas alturas de’14‘. Su top-10 en 2024 con un coche que fue el peor de la parrilla en determinados Grandes Premios es el ejemplo más reciente. Pase lo que pase, el estilo del asturiano es innegociable. “Mis puntos fuertes son las salidas, rendir bajo presión y sacar el máximo partido al coche”, admitió. en la sección ‘Decodificado’‘ de ‘DAZN‘. Él los conoce, los explota y los cultiva. Como ha sucedido durante los últimos 20 años.
las virtudes
EL Las salidas siempre han sido su legado. El más inteligente desde que se le apagaron las luces, encontrando los huecos y forzando a sus rivales. El Gran Premio de España de 2011 fue el plato fuerte, encontrando un hueco en la recta entre los dos Red Bull que eran cohetes.. Y hay muchos otros, con el exterior Pérez en China 2024 ola recopilación de movimientos de cirujanos en Zandvoort 2023 como exponentes más recientes.
Realizar bajo presión Esta es otra marca de la casa. Lo demostró con cualquier vehículo, como este. escatimar noche en las 24 Horas de Le Mans 2018 donde regresó con el Toyota. “Dime si quieres otro”, repitió a su ingeniero.. o el de Daytonsalida “Entró en pánico” incluso su equipo. “Es Dios cuando se baja el casco”, repitió el legendario Wayne Taylor, jefe de este Cadillac.
Inicio del Gran Premio de España 2011.
Esta es la historia de mi vida, compitiendo con armas un poco inferiores a las demás.
Sacar el máximo partido al coche es la tercera virtud. Hay amplia evidencia de este factor determinante. La última campaña es un resumen, quizás infravalorado, de este mensaje. Y algo que lo definió. Siempre lo da todo y volverá en 2025. “Esta ha sido la historia de mi vida, competir con armas un poco inferiores a las demás”, explicó.
…y el futuro
La forma de abrir tu corazón es una declaración de intenciones. De un piloto que se conoce a sí mismo y sigue superándose al máximo de aquí a 2025. Y de alguien que nunca ha cambiado su forma de trabajar. Desde que era el niño prodigio y se subía al kart que su hermana no quería. Algo que lo moldeó y lo convirtió en un mejor piloto. “Desde pequeño sólo tuve un kart cuando empecé a conducir”, recuerda.. Aquí se formó parte de su corazón actual. “Cuando llovía, todos los niños corrían con neumáticos de lluvia y yo corría con neumáticos de seco porque no teníamos dinero para comprarlos.«, añadió. El resto, como dicen, es historia.
Cuando llovía, todos los niños corrían con neumáticos de lluvia y yo corría con neumáticos de seco porque no teníamos dinero para comprarlos.
Fernando Alonso, con su equipo en el garaje de Abu Dabi
Y aunque tiene 43 años, no parece tener fecha de caducidad. De hecho, en la propia “Decoded” Alonso dejó un mensaje que puede tener todo tipo de interpretaciones. “Antes, los pilotos empezaban a los 35 y corrían hasta los 50”, explica. “Ahora todo ha cambiado”, concluyó con una sonrisa reveladora. Tal vez esté cuerdo por un tiempo. Y como dejó claro, el 2026 promete ser apasionante. Antes, un 2025 en el que Aston Martin llega revolucionando su equipo.
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