Era al atardecer, el sendero siguiendo su juerga y el regreso de un clásico. Lewis Hamiltontras su peor año como piloto del Fórmula 1 y en medio de incómodos rumores, dio un portazo en la mesa. Es simbólico, pero el el siete veces campeón marcó 1:16.348 esto lo convierte en el rey de prueba de barcelona. Las sesiones secretas que no eran tan secretas. Y donde Mercedes es más fuerte, pero el SF-26 de Ferrari se acerca tras caer desde los 16.445 que marcaba. Russell.

Además del brillante momento del británico, las buenas sensaciones de Leclerc y la aparición, finalmente, de Lando Norris y McLaren (1:16.594), el otro protagonista fue fernando alonso. ¿Quién tomó el mando del AMR26, creando Neweyy se peleó después de rodar hacia el Circuito Barcelona-Catalunya con todos los programas que solicité Aston Martín para el. Paseo lo sacó a la pista y Oviedo Él es quien lo configura. Con carreras largas, conceptos que probar y varios intentos un poco más rápidos. Su mejor tiempo lo consiguió por la tarde, en 1:20.795.

61 rondas

Él doble campeón Completó 61 vueltas, lo que para un solo día de entrenamiento está bien. No hubo grandes sorpresas ni paradas preocupantes, y con Newey en el grupo fue capaz de atacar cada punto en el que padre del AMR26 y responsable del proyecto deportivo del equipo Piedra de plata. La fiabilidad existe, aunque queda por perfeccionar al máximo para los seis días del debut de Bahrein y Australia en marzo.

Él autoComo era de esperar, sigue dando signos de radicalidad y diferencia. No sigue conceptos ajenos y lleva al extremo las líneas claras de las normas, como los pontones. Tuvo un comienzo difícil con Stroll, pero alonso Ya ha trazado su camino poco a poco. Todavía queda mucho, pero la ilusión debería existir.

Ahora es el momento de integrar todo lo que podamos lo más rápido posible.

Mike Krack

Algo que Aston Martin ha mantenido desde su estreno. “Al principio sonreímos. Ahora es el momento de integrar todo lo que podamos lo más rápido posible. Tengo mucha confianza en la forma en que trabajamos juntos. Somos gente de carreras, que nos desafiamos a nosotros mismos y eso es algo hermoso. Espero que esta relación continúe”, dijo Mike. Grietaingeniero jefe de la pista, tras el primero.

Buenas y malas noticias

los tiempos de AMR26Además, son razonablemente competitivos. Honda y Aston optaron por una carta conservadora y la atención nunca estuvo en la carrera por la gloria que intentaron. Ferrari y Mercedes. En el W17 casi porque les tocaba después de ver pasar su motor el penúltimo día de las 500 vueltas a Montmeló. Y entre los italianos, porque es tradición. Tras la prueba, Italia duerme tranquila. En Australia la historia puede cambiar.

En esta preparación habrá equipos de todo tipo de frentes tras Montmeló. Norris y Piastri dieron a luz a un McLaren algo gris Verstappen Ya ha mostrado un RB22 con algunos momentos extremos, bloqueando en curvas difíciles. Y hay quienes nunca dejan de sufrir, con Hülkenberg Toma el Audi R26 para dar un paseo por la gravilla del Circuit.

Es emocionante. Para todos

Carlos Leclerc

Ninguno ha vencido a Hamilton. Lo que le recordó sus momentos de tiranía con Mercedes cuando se mantuvo líder en la pretemporada. Y Ferrari está pensando en grande. «Es emocionante. Para todos», dijo Charles Leclerc después de su paliza matutina. Este es el mensaje general de F1.

Tiempos y vueltas del cuarto día de la prueba de Barcelona

1. Lewis Hamilton (Ferrari) 1:16.348 (67 vueltas)

2. Lando Norris (McLaren) 1:16.594 (86)

3. Charles Leclerc (Ferrari) 1:16.653 (80)

4. Óscar Piastri (McLaren) 1.17.446 (80)

5. Max Verstappen (Red Bull) 1:17.586 (118)

6. Pierre Gasly (Alpino) 1.17.707 (164)

7, Esteban Ocón (Haas) 1:18 393 (89)

8., Ollie Bearman (Haas) 1:18.423 (106)

9. Nico Hülkenberg (Audi) 1:19.870 (81)

10. Gabriel Bortoleto (Audi) 1:20.179 (67)

11. Fernando Alonso (Aston Martín) 1:20.795 (61)

12. Valtteri Bottas (Cadillac) 1:22.790 (54)