Está siendo una temporada completamente renovada de Fórmula 1. En 2026, el concurso lanza normativa innovadora que, entre otras normativas, incluye la nueva ADUO (Oportunidad Adicional de Desarrollo y Mejora). Estas nuevas ‘oportunidades’ permiten a los pilotos del paddock revisar sus unidades de potencia cada seis carreras y realizar las mejoras correspondientes para garantizar la competitividad y que ningún equipo se quede atrás.

Los equipos podrán realizar estos cambios siempre y cuando el rendimiento de su motor sea un 2% (o más) menos lo mejor a la parrilla. Definitivamente,mercedes pone el listón, tras las excelentes sensaciones logradas por George Russell y Kimi Antonelli. El W17 ha demostrado su gran superioridad sobre el resto de la parrilla y está por ver si sus inmediatos perseguidores; ferrari, toro rojo y McLarenobtienen su derecho al ADUO.

Al respecto se ha pronunciado Kimi Antonelli, muy segura de la decisión que tomará el FIA con los de Maranello: «La ventaja actual de los motores puede cambiar porque Ferrari obtendrá el ADUOUnas declaraciones a ‘Sky Sports’ que mostraban al italiano cauteloso ante las previsibles mejoras en los coches de Lewis Hamilton y Carlos Leclerc.

«Se acercarán mucho más (a Mercedes), porque su coche ya es potente, así que si también pueden mejorar el motor, estarán aún más cerca», detalló el joven piloto, a la espera de la confirmación oficial de la FIA. Fred Vasseur Ya habrían empezado a trabajar en mejoras que consisten en una ampliación del límite presupuestario, más horas en el banco de pruebas y uno o dos ‘comodines’ de homologación de evoluciones.

Se espera que después de la GP de Mónaco (tras la no celebración de Bahrein y Qatar) se lleva a cabo el primer ADUO. Su influencia en el desarrollo de la temporada aún está por verse, pero ciertamente parece una gran oportunidad, no sólo para Ferrari, sino para otros equipos como Aston Martínque aún no satisface las necesidades de fernando alonso.

Puedes consultar la fuente de este artículo aquí