La pretemporada no podría comenzar peor Jorge Martín. El actual campeón de MotoGP besó a Asphalt el primer día de pruebas en Sepang Y su sulf ha tenido consecuencias desastrosas. El de San Sebastián de Los Reyes debe regresar a España para pasar por la sala de operaciones, después de que los médicos examinaron Hospital Aureliusdonde fue transferido después del accidente de miedo.

El «1» detectó una fractura cerrada de la cabeza del quinto metacarpio de la mano derecha y una fractura cerrada del tercer, cuarto y quinto metatarselel del pie izquierdo. Y casi debes agradecer porque no se ha hecho nada en la cabeza. La mala suerte ha jugado un mal pase para la nueva firma de Aprilia, porque este contratiempo tuvo lugar en la quinta ronda de Madrid en estas pruebas oficiales de la clase Queen de la Copa Mundial de motocicletas.

Durante el análisis por qué alto (Get Out by Ears), la compañía de Noale ha salido a dar Una explicación que intercambia tanto el piloto como el equipo.

Algo no iba

Massimo Rivivola equilibró el incidente de que Ko dejó su estrella durante el primer intercambio. «El accidente es inexplicable porque los neumáticos estaban a la temperatura correcta. Lo que puedo decir es que Jorge no tiene errores y que la bicicleta no tenía ningún problema. Los datos indican que no dio gas o control de tracción fallido. Algo no ibaY los datos revelan que no era él ni la motocicleta «, dijo el CEO de Aprilia.

Y luego agregó: «Después de la primera caída (en la curva 1), Jorge dijo que nunca había caído así. Luego se fue con la misma motocicleta y cayó en la curva 2, a la izquierda. Lo único que le hice a Michelin es la historia del caucho en cuestión. El primer accidente estuvo en una curva a la derecha y en la segunda, a la izquierda. Pero el caucho es asimétrico. Jorge salió y cayó; Regresó a la caja, regresó con la misma motocicleta y cayó nuevamente «, explicó.

¿Cuándo volverá el «1»?

Finalmente, Rivola se lanzó cuando Martinator puede reanudar la acción. «Diría que seguramente, Jorge reanudará la motocicleta en la primera carrera (2 de marzo)Pero no me sorprendería querer regresar a la prueba de Buriram (estas pruebas tendrán lugar el 12 y 13 de febrero en Tailandia) «, dijo al cierre de su discurso.

Opinión de Marc

Por su parte Marc Márquez Contribuyó a su punto de vista sobre las numerosas desventuras del primer día de prueba en Sepang. «Hay viento. Pero siempre digo lo mismo: cuando hay mucho agarre en la pista, las cataratas son más inesperadas. Y hay mucho caucho. Ya había un caucho de tres días enrollado aquí. Nos fuimos y había mucho agarre, al menos encontré mucho agarre. Y vi caídas muy raras. Fernández, Martín mismo, quien de aquí estamos de humor y un gran abrazo. Ha habido caídas raras «, agregó.