Poseer un Fórmula 1 está al alcance de muy pocas personas, sobre todo teniendo en cuenta su precio, aunque no puedas salir a la calle con él. A él Ariel Átomo 4RR resuelve este problema y ofrece una especie de monoplaza para dos personas 525 CV de potencia y aceleraciones similares a las de la máxima categoría del automovilismo.

Este vehículo ultraligero está homologado para la circulación por carretera, aunque su hábitat natural es el circuito, con el que puede alcanzar velocidades trepidantes con un diseño que eclipsa a cualquier superdeportivo. Con el lema «diversión en serio», este el modelo más rápido y potente de la familiajusto cuando celebran su primer cuarto de siglo.

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Todos los amantes de las cuatro ruedas sueñan con tener un Fórmula 1 en el garaje, pero con el que también poder salir a la carretera en cualquier momento. El Ariel Atom 4RR lo cumple, no sólo por su forma, con spoilers delanteros y traseros, o pontones con tomas de aire, sino por sus prestaciones.

Este vehículo tiene un Motor Honda K20C Type R de cuatro cilindros y 2.0 litros que entrega 525 CV de potencia y 550 Nm de par máximoasí como un límite de 8.200 rpm. Está fabricado de forma artesanal, con más de cien horas de trabajo, con el objetivo de ofrecer las sensaciones de la máxima competición, y todos los componentes internos y externos han sido sustituidos, mejorados o rediseñados para conseguir este objetivo.

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El motor también recibe camisas de plataforma cerrada, pistones y bielas forjados personalizados, culata y geometría de puerto modificadas, árboles de levas personalizados y un conjunto de válvulas de aleación con resortes y guías mejorados. Y todo ello está dinámicamente equilibrado y adaptado al ligerísimo peso de este casi monoplaza, menos de 700 kilogramos.

También tiene un sistema de lubricación con compuertas de competición y una bomba de aceite de alto flujo, mientras que una junta de culata con anillo de sellado contra incendios reforzado y un kit diseñado para soportar presiones extremas en los cilindros permiten que este automóvil libere todo su potencial en la pista.

Para completarlo, los ingenieros británicos incluyen un nuevo sistema de admisión de aire de carbono, con filtro de aire remoto, un sistema de escape y un silenciador de titanio. La energía se envía a través de un Caja de cambios secuencial Quaife de seis velocidades con discos de transmisión ligerosDiferencial de carreras y levas neumáticas.

Gracias a todo ello, este impresionante coche goza de una aceleración de 0 a 100 km/h en tiempos muy similares a los de los coches más rápidos del planeta, en sólo 2,4 segundos. Y por si fuera poco, alcanza los 160 km/h desde parado en 5,1 segundos, con una relación peso-potencia de 780 CV por tonelada.

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Si vemos este Ariel Atom 4RR en la calle, es normal que esto suceda, porque todos querrán voltear a mirar este biplaza, además su rendimiento requiere de muchas fuerzas G en el cuello. Su aspecto de Fórmula 1 se consigue con llamativos spoilers, tanto delanteros como traseros, además añade una especie de difusor, un poco más plano que los elaborados coches del campeonato mundial, pero con un diseño agresivo.

Incluso tiene algunos cubiertas de neumáticosque mejoran la eficiencia aerodinámica al evitar que parte del aire genere alteraciones, así como refuerzos laterales que actúan como roll-bar. El paquete body fue creado con esta intención, permitiendo alcanzar velocidades extremadamente altas en las curvas.

EL Paneles laterales de fibra de carbono Se basan en el modelo anterior, pero con un rediseño para incorporar refrigeración adicional para el motor y la caja de cambios, lo que le permite soportar mayores exigencias. Aunque debajo de todo esto aparece algo casi más importante, como la Amortiguadores Ohlins de doble tubo totalmente ajustables en compresión y extensiónasí como soportes de aluminio mecanizado, brazos de suspensión y varillas de empuje regulables en cromo-molibdeno con perfil aerodinámico.

Para garantizar el frenado, este automóvil está equipado con él. Nuevos discos ventilados de dos piezas AP Racing de 310 mmlas más grandes que se montan en el vehículo, que se combinan con pinzas de competición de la misma marca con cuatro pistones de distintos tamaños y pastillas con especificaciones de circuito. El ABS ofrece once niveles de ajuste, además puedes desactivarlo para ir más rápido cuando quieras.

No debemos olvidar el Llantas forjadas de 16 pulgadas delante y 17 pulgadas detráscon neumáticos Yokohama A052 para proporcionar ese agarre preciso. En el habitáculo podrás disfrutar de una pantalla TFT desplazable de inspiración deportiva, con información del tiempo en cada curva, prestaciones y parámetros diferenciales.

La marca ofrece una experiencia de propiedad personalizada, con capacitación opcional para el conductor con el mejor piloto de pruebas de la compañía y la oportunidad de recorrer la fábrica, incluida la visualización de los autos durante la producción.

Este Ariel Atom 4RR es el modelo más exclusivo de la compañía y tiene un precio de £208.000. aproximadamente 240.000 euros al tipo de cambioaunque siempre podrás llegar más lejos si eliges las personalizaciones disponibles de la compañía.

Su fundador, Simón Saundersdice: «El Atom 4RR es el vehículo más especializado que jamás hayamos construido: un automóvil que captura todo lo que hemos aprendido durante 25 años de ingeniería centrada en el conductor. Es el Atom más rápido y potente hasta la fecha, pero se mantiene fiel a nuestros principios fundacionales de peso ligero, minimalismo y diversión en letras mayúsculas. Es la conexión más directa entre el automóvil, el conductor y la pista o carretera que jamás hayamos creado».