Arranca la «Operación Arena»: así está yendo el espectacular traslado de arena hacía Salinas y El Espartal
Ni la lluvia que acompañó en la mañana de ayer logró frenar una de las obras más esperadas en Castrillón. Ayer comenzaron los trabajos para mover trece mil metros cúbicos de arena desde cerca de la bocana de la ría de Avilés hacía las playas de Salinas y El Espartal, en Castrillón. La operación, dirigida por la Autoridad Portuaria y presupuestada en 229.713 euros, se alargará hasta enero.
Comienza la “Operación Arena”: el Puerto traslada áridos de la desembocadura de la ría hacia La Peñona y San Juan
La «operación arena» que comenzó ayer tendrá la Peñona como principal destino para el sedimento, pues allí se depositarán 6.000 metros cúbicos de áridos. La arena se cargará en dúmper articulado y se transportará hasta la zona de depósito de manera que se produzca la menor afección de los terrenos por donde se circula y, siempre que se pueda, por la playa seca sin afectar en ningún caso a las zonas de vegetación. Para ello se formarán convoyes de camiones lagarto que recorrerán la playa hasta dejar las arenas transportadas en las zonas de depósito correspondientes.
Se ha optado por este sistema de trabajo para evitar al máximo la interferencia y las molestias a las personas que utilizan el arenal. Además, se mantendrá una franja de 6 metros libre de ocupación desde la orilla del mar para no interferir en el paseo y el tránsito peatonal.
Desde el Ayuntamiento de Castrillón han solicitado a las personas que bajen a la playa estos días que «extremen las precauciones» mientras están trabajando los camiones.
Por su parte, Ramón Muñoz-Calero, director de la Autoridad Portuaria, aprovechó para recordar que «tal como vienen revelando los últimos años los datos disponibles de los seguimientos topobatimétricos llevados a cabo por la propia Autoridad Portuaria, así como los estudios llevados del Instituto de Hidráulica ambiental de la Universidad de Cantabria que corroboran estos datos, el sistema duna- playa viene ganando arena», algo que choca con los estudios de Germán Flor Blanco, profesor de Geología de la Universidad de Oviedo. El geólogo sostiene que los dragados de más 800.000 metros cúbicos de arena realizados en 2008 y 2009 provocaron la pérdida de altura de arena de más de 5 metros en sector oriental del paseo de la playa de Salinas, en el entorno de los Gauzones, Miramar, El Espartal y gran parte de la fachada de chalés.
Muñoz-Calero detalló que es la acción eólica sobre las arenas de Salinas y las dunas del Espartal lo que hace que los vientos de componente Oeste desplacen y arrastren parte del sedimento a la parcela propiedad del Puerto colindante con el citado sistema de donde ahora se está llevando de vuelta a la Peñona y otros 8 puntos más hasta llegar a la zona de extracción. El director de la Autoridad Portuaria apuntó que ante la necesidad de tener disponible dicha parcela para el desarrollo de proyectos compatibles, hemos decidido llevar a cabo la aportación de estos 13.000 metros cúbicos «a la zona más adecuada del sistema dunar favoreciendo su consolidación».
Firmas por las pasarelas
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Representantes de la asociación Surfistas Vigilantes del Mar se reunieron ayer con Eloy Alonso, alcalde de Castrillón, para pedirle que se mantengan las pasarelas a las dunas de Salinas, algo que no se tiene en cuenta en el nuevo proyecto. Cinco representantes de la citada plataforma presentaron 532 firmas recogidas durante la última semana, además de mostrar una serie de fotografías satelitales en los que «se puede ver de forma clara que las zonas con pasarelas son las mejor conservadas y donde se ha recuperado la vegetación». La asociación también mostró sus cálculos del retroceso dunar, y advirtieron de que en los últimos 20 años se ha retrocedido en más de cuarenta metros, «otra muestra más de la urgencia de la protección de las dunas»
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