Así es como tienes que lavar tu coche en invierno para cuidarlo bien
Seguro que alguna vez has mirado el cielo gris, has visto caer las primeras gotas y has pensado esto hoy no necesitarás lavar el auto. La naturaleza hará el trabajo por ti y la lluvia la dejará impecable sin que tengas que gastar un solo euro.
De hecho, este es uno de los errores más peligrosos y costosos que puedes cometer con tu vehículo. La lluvia no es tu aliada, sino una cómplice que puede acabar arruinando la salud de tu coche sin que te des cuenta, hasta que sea demasiado tarde.
El peligro que se esconde cuando llueve sobre tu coche
Cuando llega el invierno y bajan las temperaturas, quitanieves van a trabajar esparciendo toneladas de sal en las carreteras. Esta sal es excelente para derretir el hielo y evitar que tu auto patine, pero para el metal de tu vehículo es puro veneno. La sal no se queda quieta en el suelo, sino que durante la marcha los neumáticos la proyectan hacia arriba mezclada con agua y barro.
Esta mezcla crea una especie de pasta corrosiva que se adhiere con mucha fuerza a zonas que no se pueden ver a simple vista. Se desliza entre la carrocería y los neumáticos, abraza las suspensiones y se posa en los sistemas de frenos. Si crees que la lluvia se lo llevará, estás muy equivocado. El agua de lluvia apenas tiene fuerza para arrastrar esa costra de sal y tierra. De lo contrario, la humedad de la lluvia puede activar aún más el poder corrosivo de cloruro de sodio, acelerando el proceso de oxidación de las partes metálicas más importantes de tu coche.
La lluvia puede ser un enemigo para pintar


Existe la falsa creencia de que el agua de lluvia es purapero la realidad es que cuando pasa por la atmósfera de nuestras ciudades, va cargado de químicos y partículas contaminantes. Cuando esa agua se seca en la carrocería de tu coche, deja una capa de residuos que poco a poco devora el brillo de la pintura. Si dejas que tu coche se «lave» bajo la lluvia con regularidad, notarás que con el tiempo el color se vuelve opaco y la textura de la chapa se vuelve áspera.
El mantenimiento preventivo es la mejor manera de ahorrar dinero a largo plazo. Un coche que no se lava en invierno está expuesto a estos ácidos y sales que penetran en las microfisuras de la pintura. Una vez que la corrosión llega al metal, la reparación ya no consiste en un simple lavado, sino que pasa por el departamento de carrocería y pintura, que Te costará mucho más dinero. Un poco de lavado a presión durante la temporada de frío.
El momento ideal para lavar tu coche


Lavar el coche cuando hace mucho frío requiere una estrategia inteligente. No puedes ir en ningún momento porque podrías causar un problema mayor. Cerca las horas centrales del día, preferentemente entre las doce y las tres pm Durante este tiempo, el sol está en su punto más alto y la temperatura es generalmente más agradable. Si intentas lavar tu coche temprano en la mañana o después del atardecer, corres el riesgo de que el termómetro baje de los cero grados.
Si el agua se congela Mientras lava su automóvil o poco después, es posible que no pueda abrir las puertas. El agua se filtra por las cerraduras y las juntas de goma y, cuando se congela, actúa como pegamento. Si intentas forzar la puerta para entrar, Podrías romper los sellos de goma o incluso dañar el mecanismo de apertura.. Por eso lo mejor es lavar el coche cuando la temperatura ambiente sea superior a cuatro o cinco grados.
Cuando vas a un lavado de autos, la mayoría de las personas se concentran en dejar brillantes el capó y las puertas para que el auto luzca bien. Sin embargo, para cuidar la mecánica lo más importante es lo que no se ve. Utilice la boquilla de agua a presión para Limpiar a fondo los bajos del coche.. Hay que agacharse un poco y proyectar el agua hacia el interior de las ruedas y hacia toda la parte inferior del cuadro.
Aquí es donde se acumula la mayor parte de la sal y el barro del invierno. Si puedes eliminar ese desperdicio cada semana o cada dos semanas, lograrás protección de elementos críticos como líneas de freno o ejes de suspensión. Un latiguillo de freno que se oxida por la sal acumulada puede romperse, lo que supondría una fuga de líquido de frenos y un peligro inmenso para tu seguridad y la de tus seres queridos. La limpieza invernal no es un capricho estético, es una medida de seguridad activa.
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