Desde el lunes por la tarde se ha visto llegar maquinaria pesada a la zona donde se produjo el accidente. Accidente de tren de Adamuz. Se trata de máquinas imprescindibles para los bomberos que intentan limpiar y despejar la carretera lo más rápido posible. Es un trabajo minucioso y muy complicado.

El grado de deformación de los vagones y su peso son dos aspectos que complican el trabajo. Con la misión de evacuar los vagones, dos Grúas de 300 y 400 toneladas Ya están trabajando en la carretera.

Previamente, la UME había estabilizado y asegurado los vagones para facilitar el desplazamiento de la Guardia Civil. búsqueda de víctimas. Comenzaron por el tren Iryo, el que descarriló provocando el accidente, luego será el turno del Alvia. Imágenes aéreas muestran que los vagones del convoy que cayeron al terraplén pagaron el precio.

El terreno complica la tarea

La tarea es más difícil debido a la complejidad del terreno. Actualmente nadie se atreve a dar una tiempo de finalización del trabajo En Pistas.

El descarrilamiento de un tren Iryo y su posterior colisión con un Alvia el pasado domingo dejó al menos 41 muertos. En las últimas horas, el número de personas hospitalizadas ha disminuido de 41 a 39, de las cuales 13 se encuentran en unidades de cuidados intensivos (UCI), según ha informado el Servicio Andaluz de Salud a la Agencia Andaluza de Emergencias (EMA).

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