La normativa de la Dirección General de Transportes (DGT) ha dejado claro que las señales físicas (triángulos) deben sustituirse por balizas, dejando claro que esto afecta a toda la flota, incluidos vehículos pesados, autobuses y furgonetas. Sin embargo, en el caso de un remolque o camión rígido, No todas las luces funcionan ni están colocadas de la misma manera. Que en un coche.

Si estás comprometido con el transporte, debes saber que la cuenta regresiva ha comenzado. A partir de 2026, si su camión se avería en el arcén de la carretera y usted no Baliza V-16 conectada y homologadaenfrentará sanciones. Aquí te explicamos la letra pequeña de las normas de vehículos pesados, una de las preguntas más frecuentes.

¿Dónde está colocada la baliza V-16 en el camión?

Esta es una gran pregunta que ha estado en la mente de los transportistas desde que se anunció la medida. Las reglas generales establecen que las señales ópticas deben colocarse en «La parte más alta del vehículo» Garantizar una visibilidad de 360 ​​grados al menos a un kilómetro de distancia. En un coche lo único que tienes que hacer es sacar las manos por la ventanilla y apoyarlas en el techo, pero ¿qué pasa en un camión? Sobre todo teniendo en cuenta que la cabina es alta y el techo no es de fácil acceso.

La normativa tiene en cuenta esta particularidad. Para camiones y vehículos comerciales cuyo techo no sea accesible para el conductor, la DGT permite colocar excepciones lógicas:

1. En la puerta del conductor: La baliza debe colocarse en la parte más alta del cuerpo a la que se pueda llegar sin salir del vehículo, o si esto no es posible, se debe colocar en el lado del conductor (normalmente en el marco de la puerta). Algo parecido ocurre con los convertibles.
2. apoyo especial: Aquí es donde entra la innovación del fabricante. De hecho, ya existen en el mercado de camiones modelos específicos de Baliza V-16 que incluyen accesorios de anclaje para las ventanillas. Actúan como abrazaderas o soportes, permitiendo fijar las luces al cristal bajado y luego subirlas, manteniendo la señal elevada y visible sin que el conductor pise el asfalto, que es el objetivo de esta medida.

La idea es evitar accidentes. Según la DGT, para 2026 colocar un triángulo a 50 metros de un camión es un riesgo mortal inaceptable, mientras que con las balizas la señalización se hace en la cabina. Por tanto, no existe ningún riesgo.

¿Qué balizas se utilizarán?

Para que una baliza sea efectiva frente a los agentes de la Guardia Nacional durante varios días, debe cumplir tres requisitos no negociables:

• Geolocalización (conectado): Además de encenderse, el dispositivo debe tener integrada una tarjeta SIM (eSIM), que al encenderse envía automáticamente las coordenadas del camión a la plataforma DGT 3.0. De esta manera, otros conductores pueden ser notificados de los coches estacionados en la carretera a través del panel de carretera y el navegador GPS.
• Aprobación oficial: Sólo son válidas las marcas y modelos que aparecen en el listado oficial publicado en la web de la DGT. Deben estar grabados con un código de aprobación.
• Los planes de datos incluyen: La ley exige que las compras de balizas incluyan un plan de datos prepago de al menos 12 años. Los camioneros no necesitan pagar cuotas mensuales ni contratar ninguna línea porque el coste de la conectividad está incluido en el precio del equipo.