A él éxito inicial de Chang’an Deepal S05 En España tiene mucho que ver con algo muy simple: ofrece cifras propias de los segmentos superiores a un precio sensiblemente inferior al de muchos de sus rivales europeos.

EL marca china ha aterrizado en España con un modelo que apunta directamente al corazón del segmento SUV familiar eléctrico. un auto 4,60 metros de largo, Diseño muy tecnológico y una propuesta centrada en tres temas clave: autonomía, potencia y precio.

Hasta 485 kilómetros de autonomía

A él Deepal S05es el SUV compacto de la marca, gracias aa longitud de 4,60 metros, una altura de 1,60 y una anchura de 1,90 metros, con una distancia entre ejes de 2,88 metros, lo que se traduce en un interior muy espacioso, especialmente en las plazas traseras.

sabe a 159 litros, muy útil para dejar el cable de carga o una mochila y el tradicional baúl, 492 litrosampliable hasta 1.250 con los asientos abatidos.

A nivel técnico, el S05 equipa un motor eléctrico 200 kilovatios (265 CV) Y tracción traseraasí como una versión con tracción total que añade una segunda tracción delantera de 120 kW (165 CV) y supera los 320 kW (425 CV) de poder. Este último acelera De 0 a 100 km/h en sólo 5,5 segundos.

la batería, 68,8 kWh permite autonomía hasta 605 kilómetros basado en el ciclo WLTP y admite carga rápida hasta 200 kilovatios. La marca también destaca soluciones como la bomba de calor, la gestión térmica avanzada de la batería y la función de carga bidireccional.

Un precio que cambia las reglas del juego

Pero si hay información que realmente explique el interés que la Chang’an Deepal S05 Es su precio.

el lo hizo cinco colores para la carrocería y los dos interiores, en naranja y negro. Pero, como comentábamos, lo más interesante es su precio: parte de 24.490€ con descuentos de marca, financiación (con Santander Consumer) y SIDA funcionarios. Ese precio por el acabado de acceso, el Pro. El superior, Max, partirá de 29.780 euros.

Hasta ahora, el acceso a un SUV eléctrico Con casi 500 kilómetros de autonomía nos obligaba a situarnos muy por encima de los 40.000 euros para muchas marcas europeas. Changan se propuso romper esa barrera desde el principio.

Mucho equipamiento estándar

Una de las peculiaridades de este Changan es la posibilidad de regular la gran pantalla central Infoentretenimiento y control de prácticamente todos los elementos y sistemas del coche: es posible oriente hasta 15 grados hacia el conductor o copiloto. Una característica muy, muy útil. También cuenta con una definición de 2,5K (lo habitual es 1,9) y un chip Qualcomm 8155, uno de los más avanzados del mercado y que demuestra su potencia gracias a la velocidad de manejo que demuestra esta pantalla.

Tienen «golosinas» como asientos con calefacción y ventilación y con reposapiés para el copiloto, techo panorámico de casi dos metros cuadrados de superficie con cortina eléctrica, dashcam con grabación continua en bucle 360 ​​o un guantera calefactada Central eléctrica de 13 litros.

Changan quiere hacerse fuerte en España

El lanzamiento de Deepal S05 Se enmarca en la ofensiva europea de Changan, uno de los grandes grupos automotrices chinos.

La marca llega a España con el objetivo de crecer rápidamente en el mercado eléctrico, pudiendo contar con precios competitivos y una red comercial que se irá ampliando en los próximos meses.

Porque, además, todo ello se complementa con una garantía de hasta ocho años o 200.000 kilómetros para la batería y el tractor, y siete o 160.000 kilómetros para el resto del vehículo, más asistencia en carretera y un sistema de logística de repuestos con almacén en España.

A propósito, Próximamente llegará la versión híbrida enchufable, que además promete ofrecer una excelente relación producto/precio.