comprar un coche de segunda mano Es una tarea complicada, ya que muchos vendedores intentan engañar con sus coches. Un informe elaborado por CarVertical revela algo que quizás ya habrás adivinado: cuantos más kilómetros recorre un coche usado, más Es más común que tenga daños Y que su odómetro había sido alterado.

En cuanto a lo primero, esto es algo que se tiende a hacer pasar por mera probabilidad, ya que cuanto más lo utilices, más probabilidades tendrás de haber tenido un accidente. Sin embargo, es un problema, porque Es común que estos daños queden enmascarados y que el comprador no lo note antes de realizar la compra.

Pero ¿a partir de cuántos kilómetros es más habitual que un vehículo presente daños? Según lo verificado por la empresa, quienes tienen entre 250.000 y 300.000 kilómetros ellos son los que mas accidentes habian sufrido, yo 51,8%.

Hay una línea ascendente según lo que marca el odómetro. Con menos de 50.000 km la probabilidad de haber sufrido daños es del 29%, entre 50.000 y 100.000 es del 33,1%, entre 100.000 y 150.000 se eleva al 38,4% y entre 150.000 y 200.000 km alcanza el 42,1%.

Matas Buzelis, responsable de comunicación de carVertical, explica: “Para evitar el riesgo de recibir un coche que ya ha sufrido daños en el pasado, cada vez más compradores optan por comprobar el historial del vehículo antes de examinarlo más de cerca. Al saber que algunas partes del automóvil están dañadas, los compradores o incluso los concesionarios pueden llevarlo a inspección y buscar rastros de soluciones económicas. Si la parte delantera ha sido impactada, buscarán signos de corrosión o reparaciones inadecuadas en la zona delantera. «Esto podría ayudarle a decidir si compra ese automóvil o busca otro».

Odómetros manipulados

También son los coches más usados ​​que suelen tener manipulaciones de cuentakilómetros.

El punto de no retorno son 200.000 kilómetros, momento en el que la manipulación es mucho más común, habiéndose asumido la 6,2% de los vehículos inscritos en el registro matriculado entre 200.000 y 250.000 kilómetros.

La probabilidad de adquirir un coche manipulado en esta gama es 3,5 veces mayor que en el caso de vehículos de menos de 50.000 kilómetros. Al igual que ocurre con los daños, la probabilidad aumenta a medida que aumentan los kilómetros: un 2% entre 50.000 y 100.000, un 2,2% entre 100.000 y 150.000 y un 3,9% entre 150.000 y 150.000.

Los coches usados ​​más deseados por los españoles

De todos los coches controlados por la empresa, En España las más apreciadas son las que tienen entre 50.000 y 100.000 kilómetros, con el 28,6% de las búsquedas. Detrás de ellos se sitúan los de entre 100.000 y 150.000 con un 24,9% y completan el podio los de menos de 50.000, con un 16,6%.