Aston Martin Dio el último paso hacia la resistencia con la presentación oficial de su nuevo hipercar, el Valkyrie, diseñado para competir ambos en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) Como en el campeonato de Asociación Internacional de Deportes de Automóviles (IMSA).

Este movimiento implica un paso estratégico que no solo fortalece la posición del equipo en el automóvil, sino que podría abrir una puerta muy interesante para uno de sus pilotos estrella, Fernando AlonsoUna vez que el asturiano decide terminar su escena en la Fórmula 1.

Tu actual El contrato se extiende hasta finales de 2026Aunque la puerta no estaba cerrada a una posible renovación para una temporada adicional. El campeón de dos pasos ha indicado claramente que, después de la categoría Queen, planea continuar participando en eventos como el Dakar o el WEC, quien ya ha conquistado en el pasado.

Este Valkyrie, cuya versión de la calle ha sido objeto de su diseño y aerodinámica, firmada por Adrian NeweySu objetivo es llevar la marca a la cima de las competiciones de resistencia.

Pero lo más relevante, que enfrenta el futuro de Fernando Alonso, es que este programa no es una experiencia puntual simple: si el automóvil evoluciona como intención, esto podría significar un trampolín perfecto para prolongar la trayectoria competitiva del piloto español una vez que termina Su viaje a la categoría más alta.

A esto se agrega el interés de Max Verstappen compartiendo equipo con Fernando Alonso En Resistente. El holandés reconoció que sería un honor administrar las 24 horas de Le Mans con quien ya es uno de los grandes nombres en la historia del automóvil.

Verstappen, con experiencia en Revoltijo Y el deseo de cubrir nuevos desafíos podría combinar Fórmula 1 Con resistencia, algo que Alonso Ya ha tenido un éxito notable en su último paso en McLaren, Cuando jugó WEC mientras compite en excelentes precios.

Además, existe la posibilidad cada vez más plausible de que los holandeses se encuentren en el equipo británico. Con eso, no parece loco pensar en un par Verstappen-ononso Pilotear el hipercar verde dentro de las 24 horas de Le Mans.

Exposición imponente

El Valkyrie nació de la colaboración entre el Aston Martin Y El corazón de la carreraLa estructura que ya ha administrado programas con los modelos GT3 y que ahora asume la responsabilidad de alinear este nuevo LMH (Le Mans Hypercar) frente a gigantes como Toyota, Ferrari, Porsche cualquiera Cadillac.

Es un automóvil que comienza desde un modelo de producción, algo raro en esta categoría, que subraya la naturaleza de vanguardia del proyecto. Mientras que la versión callejera supera con creces el 1,000 caballos de fuerza de potencia gracias a un motor V12 de 6.5 litrosLas regulaciones de resistencia imponen límites de potencia (hasta 680 caballos de fuerza), así como un peso mínimo y un margen específico para la aerodinámica.

Estas restricciones obligan a los ingenieros a un delicado Saldo entre el rendimiento puro y la fiabilidadAlgo que ya han demostrado dominar las múltiples pruebas realizadas desde mediados de -2024.

Las primeras pruebas de circuito se llevaron a cabo en caminos británicos como Parque de Donington Y Piedra de plata Posteriormente, el equipo se mudó a otros rincones del mundo: Vallelunga En Italia, Jerez de la Frontera En España, Bari Y Katar En el Medio Oriente, así como Ruta de Atlanta, Sebring Y Daytona En los Estados Unidos. En total, lo sé Han viajado más de 15,000 kilómetros Para refinar el comportamiento del automóvil y conocer profundamente sus límites.

Un proyecto a largo plazo

La marca alineará dos unidades Valkyrie en el Mundo de la resistencia (con sus colores verdes característicos) y un tercero en IMSA (En un tono azul llamativo). El chasis grabado en el WEC se está preparando para debutar en el 1.812 kilómetros de Qatar El 28 de febrero, un escenario perfecto para probar la confiabilidad y el ritmo del nuevo prototipo.

Mientras tanto, la versión destinada a IMSA Tendrá su primer algo más tarde, en el 12 horas de SebringDel 12 de marzo. En la sección piloto, se destaca la presencia de español Álex Riberasque conducirá el dorsal 009 junto a Marco Sorensen Y Novela de Angelis En wec.

Es un trío con una experiencia consolidada, porque Riberas brilló en los campeonatos GT, especialmente en el territorio estadounidense. El segundo auto (dorsal 007) tendrá Harry Tinnknell, Tom Gamble Y Ross Gunnformando una alineación altamente especializada en resistencia.

La relevancia de esta etapa es que la compañía no viene sola, sino acompañada de una gran competencia con fabricantes de renombre listos para luchar por la gloria Le Mans y en el calendario de resistencia.

Marcas como Toyota cualquiera Ferrari Ya han conquistado la legendaria prueba de francés, pero el equipo verde quiere dejar su marca y, además, reflexionar sobre el largo plazo: desarrollar un programa capaz de atraer a los mejores pilotos cuando reciben el salto F1, incluido dos: campeón de tiempo de tiempo. del campeón del mundo asturiano.

Posibles horizontes

Fernando Alonso Siempre ha expresado su entusiasmo por combinar diferentes disciplinas. Fue el pionero de atreverse con el 24 horas de Daytona Y luego ganó la victoria en dos ediciones del 24 horas de Le MansUno de ellos mientras gestiona sus compromisos en la Fórmula 1.

Además, el asturiano indicó claramente que no excluye el regreso a Dakar, Quien ya ha jugado en 2020 con resultados prometedores. Este espíritu todoterreno está perfectamente completado por los planes del equipo, que busca no solo tener éxito en la categoría Queen, sino también para consolidar una posición de vanguardia en resistencia.

Además, Max Verstappenque se ha establecido en los últimos años como uno de los grandes dominadores de la Fórmula 1, ha mostrado repetidamente su curiosidad por las razas a largo plazo.

A pesar de Su contrato con Red Bull enlaza al menos hasta 2028No negó la posibilidad de explorar otros horizontes y siempre ha estado dispuesto a embarcarse en aventuras fuera del Premio de Grandes, es decir, a través de campeonatos virtuales o eventos reales.

Corre al lado de Fernando Alonso En la misma cabina de resistencia, sería un evento como un medio atractivo para los entusiastas del motor. Aún más desde que los dos tienen el Versión de Valkyrie StreetUn modelo que conocen en detalle y cuyo ADN ahora se traslada a la competencia oficial.

La perspectiva de ver Alonso Ya Verstape Compartir hipercar en evidencia mítica de 24 horas de Le Mans Genera entusiasmo innegable. Además, la experiencia acumulada por el campeón español español de dos horas en las pruebas de 24 horas se uniría a la frenética ambición de los holandeses, que no está compuesto de ganar en una sola disciplina.

El desembarco de la compañía británica en un campeonato de resistencia cada vez más competitivo, agregado a la posibilidad de reclutar pilotos consagrados, consolida el objetivo de extender la vida deportiva de nombres ilustres más allá de la categoría Queen.

Sí Valkyrie confirma su potencial contra sus competidores, como Porsche, Toyota, Ferrari cualquiera Peugeot, No es una locura imaginar un futuro en el que Fernando Alonso extender su historia competitiva en resistencia, tal vez con Verstappen, Y continúe con el objetivo de agregar más triunfos a sus vastos palmeros.