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Atlante, Electra, Fastned e Ionity crean Spark Alliance, la red de carga de coche eléctrico más grande de Europa

Atlante, Electra, Fastned e Ionity crean Spark Alliance, la red de carga de coche eléctrico más grande de Europa
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  • Publishedabril 2, 2025



Alianza sin precedentes en el Red de carga de vehículos eléctricos en el continente antiguo. Las compañías de Atlante, Electra, Fastned e Iionity, una compañía conjunta que reúne a los grupos de automóviles BMW, Ford, Hyundai, Mercedes-Benz y Volkswagen con BlackRock, han combinado su fuerza para crear Spark Alliance. De hecho, es una alianza compuesta por solo empresas europeas.

Esta es la red de recarga de vehículos eléctricos más grandes de Europa. Esta alianza tendrá más de 1,700 estaciones de carga en 25 países, con más de 11,000 puntos de alta potencia. Una alta potencia en lugar de necesaria para dar certeza al cliente y aumentar la cuota de mercado de estos vehículos en el Parque Europeo. Debe recordarse que todas estas publicaciones serán alimentadas por energía 100% renovable.

El objetivo de esta alianza es «ofrecer a los usuarios una red de recarga única e integrada, simplificando la experiencia y haciendo que la movilidad eléctrica sea más accesible que nunca», ha detallado la alianza. Pero también será un Competidor de ionna duraLa alianza que los fabricantes como BMW tienenGeneral Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Stellantis y Toyota en los Estados Unidos.

Con esta alianza, los conductores podrán ir a cualquier estación de carga de los miembros y usar cualquiera de las solicitudes de los otros socios para comenzar y pagar su sesión de recarga. Por lo tanto, los vehículos eléctricos pueden acceder, recargar y pagar en cualquiera de los Más de 1.700 estaciones pertenecientes a las empresas que conforman la alianza. Para hacerlo, solo necesitarán usar una de las aplicaciones de uno de estos operadores de recarga, sin la necesidad de descargar una nueva.

Pero lo que también ha puesto sobre la mesa esta alianza es la dificultad de convertirse en un actor relevante en un mercado, el del vehículo eléctrico, que Requiere importantes inversiones de capital para poder hacer que el negocio sea rentable.

Al final del año 2024, España tenía un total de 50,171 puntos de recarga pública. Sin embargo, se instaló más de una cuarta pero no en funcionamiento Por varias razones. De esta manera, España solo tiene 38,725 puntos de recarga de acceso público, según datos de los fabricantes (ANFAC).

Del total de puntos de funcionamiento, 3,255 corresponden a postes de alta potenciaEs decir, superan los 150 kW, lo que permite que las cargas del vehículo se realicen en menos de media hora. De hecho, el 80% de estos puntos de recarga de alta potencia corresponden a proyectos de fabricantes de automóviles.



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