Si tuviera que elegir el mejor BMW M, gran parte del mundo del motor apuntaría En el Misma dirección: BMW M3. Todas sus generaciones son consideradas un sueño por los fans, pero la próxima podría herir los sentimientos de más de uno.

A él próximo BMW M3 no lo será COMO los que hemos conocido hasta ahora, pero la marca bávara tiene motivos para estar entusiasmada. Creen que con él estarán más cerca que nunca de una experiencia de conducción difícil de replicar en un modelo de combustión.

Durante la presentación del BMW iX3, el fabricante alemán entregó algunas pistas en el siguiente M3: sí, eran pinceladas muy ligeras. Se sabe que, según la marca, es un coche. «Hecho mucho para cada dia en cuanto a el circuito».

A nivel estético, un proyecto tipo más agresivo, aunque el buena pregunta respecto ¿Qué habrá debajo? Su carrocería: ¿estará disponible con motor de combustión o eléctrico? Por ahora, solo hay cosas nuevas de segundo.

Cuatro motores

BMW está intentando adoptar nuevas tecnologías y descubrir cómo superar los límites de lo técnicamente posible. Por lo tanto, el desarrollo que están llevando adelante la sistema de propulsión y el dinámica de conducción del próximo M3 será crucial para el futuro de m.

Como se señaló anteriormente, la marca bávara no ha revelado casi nada sobre las especificaciones. Si confirmado que tendrá el próximo BMW M3 cuatro motores eléctricos, uno en cada rueda, para proporcionar una conducción más dinámica. Esto se extrapolará a todos los vehículos M en el futuro.

Este esquema de cuatro motores sería comprobado para el «Corazón de alegría»: A dispositivo que gestiona la aceleración, frenado, EL estabilidad, EL DIRECCIÓN y el gestión de carga. Todo esto supondría una energía alta sobre lo que BMW aún no se ha pronunciado; también proporcionaría un control preciso del par motor en cada rueda. También lo permitiría conducción ligeramente agresiva tan común en los modelos M.

A todo esto hay que sumarle Modos de conducción M personalizables, sonidos específicos y una caja de cambios automática, que emulará a las manuales. El nuevo BMW M3 se asentará sobre un arquitectura de 800 voltios y su batería tendrá, dependiendo de la marca, un capacidades de vanguardia: 100 kWh, mínimo.

batería gen6

En este sentido todo te hace pensar en Generación 6: A batería De Alta tensión de última generación. ella es responsable electrificar toda la gama de vehículos eléctricos BMW en todos los segmentos.

Esta nueva generación representa una progreso significativo en todas las características del anterior y además tiene la capacidad De aumentar EL BMWM. uno de los llaves Está en las celdas: ahí es donde comienza la actuación M.

Soy cilíndrico y ofrecer a 20% más densidad energética en comparación con los binoculares Gen5. Además, con ellos reduce EL resistencia interna, A ÉL ahorrar peso y esto tiene un impacto positivo En el aerodinámica de la máquina.

Finalmente, con el ‘Maestro de la energía’, Ubicado en todas las baterías de alto voltaje, está presente en interfaz inteligente para el suministrar de energía alta y baja tensión. Esto garantiza un funcionamiento eficiente y seguro, mientras que en la práctica le da al BMW M más potencia, gran autonomía Y habilidades para el circuito.