Con estas cifras, Dacia supera los 10 millones de vehículos vendidos desde 2004el año en el que lanzó el Logan, ya bajo el liderazgo del Grupo Renault, que lo adquirió en 1999.

En definitiva, la multinacional rumana consiguió un Cuota de mercado récord en turismos y vehículos comerciales del 4%lo que supone un incremento de 0,1 puntos porcentuales respecto a 2024. De hecho, la firma se mantiene como la décima más vendida en el ranking europeo.

Estos resultados se lograron gracias a los cinco modelos de la marca, que se caracterizan por sus precios competitivos, algo que no abunda en el mercado automovilístico europeo.

esto es lo que pasa con el Sandero, modelo que supuso más de cuatro de cada diez ventas de la compañía. En total se vendieron 289.295 unidades, lo que equivale a una disminución del 6,5% respecto al año anterior.

Pese al descenso de ventas registrado por el Sandero, este modelo ya ha superado los 3,5 millones de unidades vendidas desde su lanzamiento al mercado, allá por 2007.

De hecho, el Dacia Sandero Acumula nueve años consecutivos como el modelo más vendido en el canal minorista, el más rentable para los fabricantes, en Europa.

Un puesto que ocupa en España de forma ininterrumpida desde 2013. Ahora, el Dacia Sandero acumula tres años consecutivos como el modelo más comercializado en todo el mercado nacional.

Detrás del Sandero estaba el Plumero. Un modelo cuyas entregas el año pasado también sufrieron un descenso del 9,8%, hasta alcanzar las 193.974 unidades.

El tercer modelo que logró más ventas fue el Joggerspese a que estos registraron una caída del 23,6%, hasta 73.695 unidades.

Para paliar esta caída de ventas de los tres modelos más vendidos de la compañía, Dacia ha renovado la gama del Sandero, Sandero Stepway, Jogger y Spring.

Quedó fuera del podio más grande. Ahora bien, cabe destacar que este modelo del segmento C-SUV, el más demandado en Europa, se lanzó al mercado en 2025. Sólo en su primer año de comercialización en el mercado europeo se matricularon 67.573 unidades.

Él Dacia primaveraEl primer modelo eléctrico de la compañía, logró incrementar sus ventas un 53,1% el año pasado en la comparativa interanual, alcanzando las 35.034 matriculaciones.

Nuevo eléctrico en 2026

De cara al año en curso, Dacia tendrá un nuevo modelo eléctrico que complementará al Spring. Será un vehículo del segmento Ael más pequeño de todos, con el fin de hacer que los coches eléctricos urbanos sean «accesibles a un público más amplio», como reconoce la compañía.

Asimismo, la multinacional rumana Este año lanzará un modelo con motores térmicos e híbridos en el segmento C.

El principal objetivo que la compañía se ha marcado para 2026 es Ofrecer una versión híbrida o 100% eléctrica de cada modelo. «para satisfacer la creciente demanda de movilidad sostenible y accesible».