El mundo de los coches eléctricos está viviendo una Revolución silenciosa pero imparable.. No sólo las marcas chinas han entrado por la fuerza en los concesionarios; Los fabricantes europeos, y especialmente los alemanes, también presentan nuevas generaciones que dejan atrás a sus predecesores. Según un análisis de la publicación alemana Stern, la renovación de las gamas BMW, Mercedes, Volkswagen y Audi está a punto de revolucionar el mercado de segunda mano.

El ritmo de la innovación ha sido frenético en los últimos meses. Las actualizaciones ya no son simples retoques estéticos: hablamos de plataformas completamente nuevas, baterías con más autonomía y sistemas de infoentretenimiento de última generación. La tecnología de los coches eléctricos está envejeciendo rápidamentey esto hace que los modelos de hace apenas dos o tres años ya parezcan obsoletos.

BMW, Mercedes, VW y Audi empujan con nuevos modelos

La ofensiva alemana es violenta. BMW está celebrando actualmente el lanzamiento de sus renovados i3, iX3 e i7, tres pilares de su estrategia eléctrica. Mercedes prepara el dúo eléctrico del Clase C y el GLCdos berlinas y SUV que pretenden competir en el segmento más dulce del mercado. Volkswagen, por su parte, acaba de lanzar el tan esperado ID. Polo, un coche urbano que promete popularizar la movilidad cero emisiones, mientras que los de Ingolstadt han renovado su Q4 e-tron con profundas mejoras.

Todos estos avances entusiasman no sólo a los amantes de la tecnología, sino también Tienen un efecto directo en los coches que ya están en circulación y en stock.. Los concesionarios aún disponen de numerosas unidades de generaciones anteriores, muchas de ellas como vehículos de demostración o de kilómetro cero, que ahora verán caer su valor con la llegada de los nuevos.

¿Qué significa esto para España?

Aunque el análisis original se centra en Alemania, la dinámica es perfectamente extrapolable a nuestro país. En España, El mercado de la electricidad usada sigue despegandopero la llegada de una segunda y tercera generación con más autonomía y mejores prestaciones acelerará la depreciación de los modelos más antiguos. Esto significa esto Los compradores españoles pronto encontrarán gangas en portales y concesionarios, siempre que estén dispuestos a emplear tecnologías un poco menos avanzadas. Eso sí, cabe mencionar que el informe alemán no especifica precios ni fechas de lanzamiento específicas para España.

Información útil para el conductor.

• Figura clave: La depreciación de los vehículos eléctricos usados ​​ya es superior a la de los vehículos diésel o gasolina equivalentes, y la llegada de nuevas generaciones la acentuará.
• Comparación: Según el análisis alemán, en comparación con un modelo nuevo, los coches eléctricos de la generación anterior pueden ofrecer precios entre un 20% y un 30% más bajos.
• Ganadores/Perdedores: los compradores privados se benefician; Los distribuidores con stock sin vender, los más afectados.
• Lectura para España: Aunque el estudio no aporta datos locales, el patrón se repite en mercados similares: renovar las autonomías abarata el acceso a la movilidad eléctrica de segunda mano.