Una de las marcas chinas con más éxito en el mercado español renueva uno de sus modelos estrella, el BYD Seal. La berlina deportiva eléctrica del segmento D se renueva para reforzar su atractivo y practicidad en el día a día, sin afectar a su característico diseño.

Una de las principales innovaciones es la aumento de la capacidad de cargamientras que en el exterior cuenta con detalles discretos que no alteran demasiado su apariencia. A esto se suman algunos ajustes internos para mejorar la experiencia del usuario y ampliar el equipamiento tecnológico.

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El nuevo BYD Seal es uno de los coches eléctricos chinos más famosos por las carreteras españolas, junto a otros modelos del mismo fabricante. Para conseguir este éxito han tenido en cuenta las diferentes peticiones de los usuarios, ya que 3.500 clientes no se consiguen de la nada.

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Es por esto que la compañía asiática decidió aumentar la capacidad de carga para aumentar su usabilidad. Entonces, el el maletero trasero pasa de 400 a 485 litrosmientras que el compartimento el delantero ahora tiene 72 litrospara 53 como antes, y elimina la tapa para facilitar el acceso.

En el exterior hay algunos cambios, pequeños retoques para ofrecer un diseño con la misma personalidad desde que se lanzó al mercado en 2023. Se añade el logo de la marca en el portón trasero, mientras aparece la gama cromática. Nuevo Negro Obsidiana para reemplazar al Negro EspacialAdemás de dar la bienvenida a Gris lavanda y rojo rubíincluso si Ice Blue se despide.

En los acabados Diseño y Excelencia te llevas otro Diseño de llantas de aleación de 19 pulgadasaportando ese toque diferencial de la actualización. Pero también hay novedades en el equipamiento tecnológico, que se amplía con la llave Bluetooth para una entrada más cómoda al coche, y un sistema antifatiga del conductor para mayor seguridad en trayectos largos.

Esto no sólo es evidente en la cabina, sino que la vida se vuelve más fácil. eliminar la rotación central de la pantalla y algunos elementos visuales como el logo NFC en el reposabrazos o el logo del fabricante en los reposacabezas, crean un espacio más limpio.

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El sello BYD mantiene la misma gama mecánica con tres versiones adaptadas a cada perfil. Un Comfort que es de acceso, con un motor de 228 CV y ​​una Batería Blade de 61,4 kWh con la que alcanzar el 460 kilómetros de autonomía en un vehículo con tracción trasera.

La versión Design disfruta del mismo tipo de agarre, pero aumenta la potencia hasta los 313 CV, y con La batería de 82,5 kWh alcanza los 570 kilómetros con una sola carga. El último es el Excellence AWD, con dos bloques eléctricos, uno por eje, que entregan 530 CV y ​​aceleran de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos.

Con esta versión superior podrás cubrir hasta 520 kilómetros de autonomíay se combina con amortiguadores adaptativos que ajustan automáticamente su rigidez en función del estado de la carretera, sin olvidar el sistema iTAC que monitoriza y adapta el reparto del par entre los ejes en tiempo real.

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El sello BYD comienza en 34.455€ para el acabado Confort, mientras que el Diseño parte de 37.115€y alcanza el tope de gama con Excellence AWD 41.060€.

• Sello BYD Comfort con promociones y Programa Auto+: 34.455 euros

• Diseño de Sello BYD con promociones y Programa Auto+: 37.115 euros

• BYD Sello Excellence AWD con promociones y Programa Auto+: 41.060 euros

• BYD Sello Confort sin promociones ni Programa Auto+: 41.990 euros

• Sello BYD Diseño sin promociones ni Programa Auto+: 49.490 euros

• BYD Sello Excellence AWD sin promociones ni Programa Auto+: 52.490 euros