EL crisis de vivienda cambia ciertas tendencias. Cada vez es más común encontrar personas que trabajan en grandes ciudadespero viven en otros más pequeños. Un ejemplo de ello son los ciudadanos que van a Madrid a trabajar, pero que viven en Valladoliddonde las casas son un poco más asequibles.

En esta situación se encuentra Marisa, originaria de Valladolid. se levanta todos los dias 5 a.m. coger el primer tren de Valladolid a Madrid y así poder acceder a tu puesto de trabajo como sanitario en el Hospital La Paz. «Llevo 7 años así. Estábamos pensando en mudarnos a Madrid, pero no es viable», afirma.

En su caso, Marisa vive con su marido y su hija. Actualmente, No se plantean mudarse a Madrid. «Es un poco de todo. Todavía no encuentro alojamiento allí porque en Madrid el alojamiento es muy malo. Además, gano en calidad de vida viviendo en Valladolid, en Madrid es más difícil compaginar todo», subraya.

Marisa es sólo un ejemplo de una práctica cada vez más común. “Hay gente que prefiere madrugar una hora antes que pagar tanto dinero sólo por vivir allí”, dice un joven entrevistado en las calles de Valladolid. «Tengo amigos que viven en Valladolid y trabajan en Madrid. Es doloroso perder tantas horas viajando, pero se han acostumbrado», nos cuenta un vecino de Valladolid. Y cada vez que hay más gente dispuesta a hacerlo. «Sí, prefiero levantarme un poquito más temprano y estar más cómoda con el dinero. Da más tranquilidad», afirma otra vecina.

El perfil de viajero más común es de aproximadamente 41,8 años. Son personas que dan prioridad a la conciliación, buscan calidad de vida y precios de vivienda más asequibles. Y mientras en grandes ciudades como Madrid el metro cuadrado cuesta más de 5.000 euros, en ciudades más pequeñas, como Valladolid, cuesta un poco más. 2.000€.

Los expertos destacan que esta dinámica podría generar tensiones en el mercado inmobiliario y en el planificación del transporte. De hecho, esta práctica ya ha generado otro problema; Cada vez es más difícil reservar una plaza en la capital. “Casi todos los trenes están reservados para los próximos dos meses”, afirma Marisa.

«Antes el aire circulaba en los trenes porque estaban casi vacíos. Hoy, los trenes están completamente llenos y en Castilla y León dependemos del tren para ir a trabajar a Madrid”, afirma Carlos Perfecto, presidente de los usuarios de alta velocidad de Castilla y León. También se muestra preocupado por las bonificaciones al transporte. “Necesitamos más seguridad en el transporte, más estabilidad en las reducciones que se conceden y que todas las comunidades estén incluidas en la bonificación de 60 euros anunciada por el Gobierno central”, subraya.

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