cómo la ITV comprueba el frenado automático y cambio de carril
La seguridad vial vuelve a estar en el centro del debate automovilístico europeo. A partir de este año los sistemas ADAS Dejarán de ser simples asistentes y se convertirán en auténticos monitores de la conducción diaria.. No sólo estarán presentes en todos los coches nuevos, sino que también serán sometidos al escrutinio de la ITV, que adaptará sus inspecciones a esta nueva realidad tecnológica.
Para los automovilistas esto representa un cambio importante. Ya no bastará con que los frenos, las luces o los neumáticos estén en buen estado. Sistemas como frenado automático de emergencia o asistente de cambio y mantenimiento de carril debe funcionar correctamente para pasar la inspección. Entender qué se revisará y cómo lo hará la ITV es crucial para evitar sorpresas y conducir de forma más segura.
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¿Qué cambia en 2026 con los ADAS obligatorios?
Fuente: AECA-ITV
La entrada en vigor de la fase C del Reglamento Europeo 2019/2144 marca un antes y un después. A partir del 7 de julio de 2026, Todos los turismos y vehículos comerciales ligeros de nueva matriculación deberán estar equipados con sistemas ADAS más avanzados.especialmente enfocado a la protección de los usuarios vulnerables y la supervisión activa del conductor.
Una evolución regulatoria que no se queda en el papel. Como organismo responsable de verificar el estado de los vehículos, Se adaptará la ITV para comprobar que estos sistemas funcionan tal y como fueron homologados. Esta no será una revisión superficial, sino para garantizar que la tecnología que promete salvar vidas esté operativa y no haya sido manipulada ni inutilizada.
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