Las bombillas halógenas desaparecieron porque no hay color cuando los cambias con LED. Con los primeros es más complicado tener buena visibilidad en carreteras oscuras, por lo que el cambio era cuestión de tiempo. Mejoran la visibilidad, tienen un tono más blanco, pero ¿por qué no pudimos cambiarlos hasta ahora?

El problema no era técnico, sino legal. Durante muchos años, sustituir una bombilla halógena por una LED en un coche que no la traía de serie Se consideró una reforma importante.. Es decir, había que pasar por la inspección técnica del vehículo (BTI) para la correspondiente homologación. Y en muchos casos recibió una respuesta negativa.

Afortunadamente, la situación actual es bastante diferente. Desde hace algunos años es posible instalar luces LED en el coche sin necesidad de pasar la ITV. Por supuesto con matices, porque no sirve cualquier LED.

¿Qué ha cambiado y por qué ahora se pueden instalar luces LED sin pasar la ITV?

El punto de inflexión llega con la séptima revisión del Manual de Reforma de Vehículos, que depende del Ministerio de Industria. Este documento establece que el paso de las bombillas halógenas a las LED de recambio homologadas ya no supone una gran reforma, por lo que lógicamente cambian muchas cosas a partir de esta frase.

En la práctica, esto significa que no es necesario modificar la ficha técnicani presentar informes de cumplimiento, ni acercarse a la BTI solo para que se apruebe el cambio. Este es un avance importante que reconoce que la tecnología LED (que se encuentra en muchas otras industrias) ha evolucionado lo suficiente como para coexistir con la óptica originalmente diseñada para bombillas halógenas.

Ahora bien, hay un pequeño matiz en el término “sustitutos aprobados”. Es decir, Cualquier bombilla LED comprada online no funcionará. Sólo son legales aquellas que cuentan con una homologación específica para sustituir bombillas halógenas, normalmente bajo ECE R37. También deberán indicar explícitamente para qué modelos o tipos de faros están homologados.

Además, la legislación no permite cambios estructurales. Si se quiere sustituir el faro completo por uno diferente, cambiar las ópticas o instalar kits LED genéricos, igual se considera una reforma. Lo único permitido en este momento, sin pasar por la ITV, es sustituir la bombilla halógena por una LED homologada sin alterar el sistema original.

Y otro aspecto importante: las nuevas normas afectan a los turismos, furgonetas y remolques, excepto las motocicletas.

Ten esto en cuenta antes de cambiar tus bombillas halógenas para siempre.

El hecho de que ya no sea una renovación importante no significa que tenga carta blanca para instalar cualquier bombilla LED. Antes de realizar el cambio es bueno tener en cuenta algunos aspectos para evitar sorpresas en la próxima inspección o si te para la policía de tránsito.

• Aprobación real del producto: La bombilla debe indicar claramente que es apta para sustituir la halógena y para qué tipo de faro. Aunque no es obligatorio, es recomendable conservar la caja o certificado.
• Presta atención a la parte técnica.: Muchas bombillas LED incorporan sistemas de refrigeración, normalmente con ventiladores o disipadores de calor. No todos los faros tienen holgura suficiente, por lo que no fuerces bajo ningún concepto el montaje, ya que esto puede provocar daños o daños en los faros.
• Ten cuidado con el deslumbramiento: aunque la bombilla sea legal, si la luz no proyecta correctamente o molesta a otros conductores, puede ser motivo de multa de la Guardia Civil o ITV desfavorable por defecto de iluminación.

Lo más recomendable, si no quieres sustos ni multas, es montar tus luces LED en un taller especializado o comprarlas en una tienda profesional.