En el mercado español, mg Es la marca que muestra el camino a los fabricantes de automóviles chinos. Ha logrado abrirse camino y se sitúa casi todos los meses entre las marcas más vendidas. Su éxito se debe principalmente al buen hacer del MG ZS, que alcanzó las 5.120 matriculaciones en el primer trimestre de 2026. Pese a ello, no es el coche MG más barato disponible en España.

Ese título pertenece a su hermano pequeño, el MG3, que es un vehículo utilitario que en el mismo periodo vendió 4,218 unidades, lo que lo sitúa en una posición destacada respecto al resto de modelos de la marca, ya que ninguno de ellos llega siquiera a los mil ejemplares.

Pero, ¿Cuanto cuesta el MG3? Es uno de los coches más baratos que se pueden encontrar actualmente en el mercado español y está disponible desde 14.740 euros.

Ahora bien, como suele ocurrir en estos casos, el acceso a esa tarifa es algo que se obtiene de forma clara, ya que sólo es posible si se financia con la marca, lo que supone un descuento de 3.000 euros, y con la promoción de la compañía de 850 euros. Sin financiación podrás seguir disfrutando del descuento de 850 euros, pero El precio final es de 17.390 euros.

Autonomía y motorizaciones del coche MG más barato de España

El MG3, como vehículo utilitario, tiene unas dimensiones reducidas, con una longitud de sólo 4,1 metros. Esto le permite ofrecer cinco plazas, aunque si todas están ocupadas, los adultos en los asientos traseros pueden estar un poco apretados, y un maletero de 293 litros que se puede ampliar hasta 893 litros con los asientos traseros abatidos.

Su oferta mecánica se divide en dos opciones diferentes. El de acceso es el de gasolina, que tiene un Motor 1.5 que desarrolla 114 CV y ​​148 Nm de par, combinado con una caja de cambios manual de cinco velocidades y un sistema de tracción delantera. Homologa un consumo de 6,1 litros a los 100 kilómetros.

El MG se puede asociar a dos acabados diferentes. El primero es el Estándar, en cuyo equipamiento destacan los elementos más destacados la cámara trasera, la doble pantalla digital con cuadro de instrumentos central de 7 pulgadas y 10,25 pulgadas, conectividad con Android Auto y Apple CarPlay y radio digital. El segundo es el Comodidad, Eso se suma a las llantas de aleación de 16 pulgadas antes mencionadas, espejos plegables eléctricos, arranque automático sin llave y un sistema de sonido de seis bocinas.

El estándar en toda la gama es piloto de ametralladora, que incluye ADAS como mantenimiento de carril de emergencia, sistema de monitoreo de presión de neumáticos, frenado automático de emergencia, advertencia de colisión frontal, Lane Keep Assist, Control de Crucero Adaptativo y Asistente de Crucero Inteligente, entre otros.

La segunda mecánica es híbrido+, que utiliza un motor 1.5 de gasolina de 102 CV y ​​uno eléctrico de 136 CV, consiguiendo mayores prestaciones, 194 CV, pero obteniendo un conjunto más eficiente: 4,4 litros a los 100 kilómetros. En su caso el precio de salida es de 18.090 euros en financiación y 20.590 euros al contado.

En su caso, hay disponibles tres niveles de equipamiento. El primero es el Estándar con cámara trasera con guías dinámicas, pantalla dual digital (7 y 10,25 pulgadas), conectividad con Android Auto y Apple CarPlay y MG Pilot.

El intermedio es el comodidad con llantas de aleación de 16 pulgadas, arranque automático sin llave, espejos plegables eléctricos y con calefacción y un sistema de sonido de seis bocinas. El superior es el Lujo, que suma cámara de 360°, faros LED, arranque automático y entrada sin llave y el MG Pilot Plus.