Cuando desarrollan un auto, Lo hacen para que él pueda hacerlo. Trabajar, sin problemas, diferentes niveles De temperatura. Lo que no se puede evitar es que el cariño más extremo al tuyo operación.

Según el datos proporcionados De Michelin, Se estima que un -5ºC A él consumo puede ser un 10% más que cuando hay 20 grados. A él aumentar Y mas notable En el viajes cortos En ciudad: En este caso, el aumento puede alcanzarexceder el 20%.

¿Por qué sucede esto? La respuesta está en física. En invierno, el aire frío y seco Y más denso que en verano: También A él combustible. Teniendo en cuenta que el motor funciona con una mezcla de aire y gasolina, consumirá más para el mismo volumen.

Todo lo que contribuya a un mayor consumo.

También afecta nivel del depósito: si no está lleno, el vacío lo llenará A él aire húmedo y frío eso termina condensación. Este es uno de los fenómenos que se producen cuando el coche está frío, pero no es el único que provoca este mayor consumo.

En invierno, A él motor necesidades más extenso Para Calor Y llegar a su temperatura ideal. En los primeros minutos, inyectar más cantidad De combustible en los cilindros para Obtener A él mismo rendimiento el de adentro condiciones normales. Entonces el consumo aumenta.

Además, la eficiencia disminuye de baterías. Cuando la temperatura baja, el el alternador tiene que trabajar más para producir la electricidad que necesita el coche: esto tiene un impacto en el consumo.

Incluso el frío puede reducir EL alimentado por batería y esto obliga Alabama motor A esfuérzate más para producir esa electricidad. A él uso de sistemas electricos típico de esta época (calefacción, lunetas traseras con calefacción o elementos calefactables) aumentará A él consumo de la máquina.

Aceite y neumáticos

Hay que tener en cuenta que el aceite también es difícil llegar allí al tuyo temperatura ideal. Este disminuir Ellos propiedades lubricantes: la fricción de las partes mecánicas del motor aumenta y teniendo mayor resistencia al movimiento, El coche necesita más energía para hacerlo. Por ello, es imprescindible precalentarlo.

Finalmente, con el frío, el presión de neumáticos Bajo porque el aire su el interior se enfría. Cuando esto sucede, hay más rozamiento con el suelo… y el coche consume más.