Cupra, Como marca independiente no ha parado de crecer en los últimos años. Lo que empezó como una spin-off deportiva de Seat ha configurado una gama completa con modelos de todo tipo de cortes. Ahora que es Es un eléctrico de alta gama. lanza una versión más económica para resultar más atractiva al público.

Nombrado como Cupra Tavascán En pocas palabras, cuenta con un único motor eléctrico asociado al eje trasero que desarrolla una potencia de 140 kW (190 CV). Está alimentado por una batería con una capacidad neta de 58 kWh y tiene una autonomía combinada de 441 kilómetros. Su precio es de 34.830 euros. con los descuentos de marca aplicados, pero si se añadiera la ayuda del Plan Auto+ se reduciría a 31.455 euros.

De esta forma se da un salto notable respecto a las versiones superiores. EL Resistencia También es de tracción trasera, pero entrega 210 kW (286 caballos de fuerza) y cuenta con una batería de 77 kWh gracias a la que homologa hasta 557 kilómetros de autonomía. Su precio, sin descuentos ni ayudas públicas aplicadas, es de 43.500 euros.

El tope de gama es el Tavascán VZ, con doble tracción total porque añade un segundo bloque al eje delantero y consigue una potencia de 250 kW (340 CV). También aprovecha la gran batería y supera los 500 kilómetros de autonomía. Su tarifa, en las mismas condiciones, parte de 51.070 euros.

Cupra recuerda que todas las variantes admiten carga rápida en corriente continua, pero a diferentes potencias (105 kW para la batería pequeña y 135 kW para la grande), aunque siempre pasando del 10 al 80% en menos de media hora.

Más tecnología para toda la gama

La marca ha aprovechado la ampliación de la gama de versiones para introducir innovaciones tecnológicas y de equipamiento para todas las variantes y acabados.

El panel de Digital Cockpit crece hasta 10,25 pulgadas, Dispone de salidas de aire eléctricas que se activan antes de que el conductor entre al coche, la pantalla táctil de 15 pulgadas del sistema multimedia recibe un sistema operativo basado en Android y se añade un nuevo volante con botones físicos.

Se ha renovado el cargador por inducción para el frontal, añadiendo Carga rápida de 45W mediante cable USB tipo C para los asientos delanteros y traseros.

Además, el sistema está integrado Conduce con un solo pedal que permite gestionar la aceleración y la frenada del coche utilizando únicamente el pedal derecho, apoyándose en la frenada regenerativa y haciendo más cómoda la conducción en situaciones como los atascos.

En términos de comodidad, sumamos el Clave digital de clave de dispositivo móvil, a través del cual es posible activar funciones como desbloquear el vehículo o arrancarlo a través del teléfono. El acceso temporal se puede facilitar gracias a una Tarjeta Inteligente y se añaden nuevas funciones como “desbloqueo automático al acercarse” y “bloqueo al salir”.

En cuanto a los asistentes a la conducción (ADAS), el sistema inteligente Reversing Park Assist se ha actualizado con un función de estacionamiento memorizada, capaz de memorizar los movimientos necesarios para aparcar en lugares recurrentes hasta a 50 metros de distancia. A esto se suma el Asistencia de estacionamiento remota, que le permite controlar el vehículo desde su teléfono inteligente.