de la «renovación completa de la vía» a afirmar que hay «mucho del tramo original»
Muchas incógnitas permanecer en el descarrilamiento desde el tren en Adamuz. Muchas dudas, muchas sombras sobre una tragedia ferroviaria en el que han muerto 46 personas. Preguntas a las que Óscar Puenteministro de Transporteha intentado responder durante estos días en una serie de apariciones y declaraciones en las que ha ido matizando su propio discurso.
Porque empezó siendo más que contundente. «No estamos hablando de un camino viejo»Declaró compartir que los rieles donde ocurrió el accidente habían sido completamente renovados. Su afirmación que la ha ido matizando con el paso de los días.
«Hay un gran tramo de vía que corresponde al tramo original. Se ha considerado que no era necesario reponerlo», concluyó explicando que renovar una línea de AVE «No significa levantarlo todo y reconstruirlo».
Para justificar esta versión, este cambio de versión, Puente ha llamado «intrascendente por lo sucedido» el hecho de que la carretera fue renovada total o parcialmente.
Además, ha reconocido no tener conocimiento completo sobre el asunto. «No soy ingeniero» ha expuesto, mientras que en el Senado dijo a los presentes que ni siquiera tenía «Ni todas las respuestas ni todos los conocimientos.»
Ante estos altibajos, muchos grupos políticos como voz, Juntos y el PP Han pedido la dimisión del ministro. «¿A qué hora renuncias?»Eduard Pujol, miembro del partido catalán, preguntó a Óscar Puente en el Senado.
Mientras tanto, la investigación de la CIAF para esclarecer lo ocurrido en el descarrilamiento del Iryo y el posterior descarrilamiento del Alvia en una de las mayores tragedias ferroviarias de la historia de España.
En el punto de mira, la soldadura, que pretende ser la clave para encontrar todas las respuestas. «No es tanto la rotura del carril sino la soldadura»señalan.
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