En Aston Martín Continúa la incertidumbre sobre el futuro del equipo. Hasta ahora el AMR26 de fernando alonso no es ser confiable, pero los problemas en piedra plateada Se extienden más allá del coche, con dudas incluso en los puestos directivos del equipo.

Adrián Newey Fue la principal novedad en el equipo. Paseo de Lorenzo al inicio de la temporada. El legendario ingeniero ha sido el encargado de diseñar el monoplaza del asturiano, aunque las expectativas no se han cumplido ni mucho menos. El chasis del ingeniero está planteando problemas de compatibilidad con el nuevo motor Honda y las cosas no van como se esperaba.

Ante esta oleada de problemas, la figura de Newey al frente del equipo ha quedado en entredicho. Además, la partida inesperada de Jonathan Wheatley de Audi En los últimos días ha dado lugar a todo tipo de rumores sobre un posible sustituto en Silverstone. Aunque este viernes pedro de la rosa ha transmitido tranquilidad en las horas previas al Gran Premio de Japón.

«Por ahora seguimos asi. Estamos contentos con lo que tenemos y con cómo hemos organizado el equipo. Adrián es el líder del equipo.pero es más que eso, es un socio director técnico. Entonces eso seguirá igual«, dijo el embajador de Aston Martin a ‘Sky Sports’. Luego, comentó la salida de Wheatley de un equipo rival.

«Jonathan se ha ido. Realmente no deberíamos comentar lo que está pasando. No sabemos por qué se ha ido. No conocemos la situación, lo único que sabemos con certeza es que tenemos un líder de equipo, Adrian Newey, y así seguirá siendo», recalcó de nuevo el expiloto, dándole total confianza al ingeniero británico.

Finalmente, apuntó a la dirección del equipo y cerró sus comentarios sobre posibles movimientos en Silverstone: «Tenemos que cree en nuestra estructura y no la cambies más… Por ahora no (llegará Wheatley), no debemos comentar rumores o especulaciones».

Y para cerrar aclaró la situación con el auto.Tengo a Fernando y la falta de resultados.: «No hay tiempo para la frustración o la decepción. Tenemos que trabajar duro, más duro que nadie, pero también con una muy buena estrategia». De esta forma, De la Rosa da a entender que no habrá cambios en la estructura de Aston Martin, al menos «de momento», por lo que el asturiano tendrá que seguir compitiendo con el monoplaza actual a la espera de las mejoras que se esperan a lo largo de la temporada, pero que están tardando en llegar.