La historia de la fábrica se remonta al año 1990, cuando Bugatti inaugura una fábrica en Campogalliano con el que se pretendía marcar una nueva era en el campo de los motores. Se trataba de un complejo bastante avanzado para su época y prácticamente diseñado para el Bugatti EB110, uno de los superdeportivos más ambiciosos de la época.

Durante cinco años (entre 1990 y 1995), la fábrica fue el centro operativo del renacimiento de la marca en Italia. Sus trabajadores montaron los ejemplares de la EB110 GT y la EB110 Super Sport, de los que hoy quedan pocos y que se pagan al precio de una obra de arte. No es de extrañar, bueno el proyecto utilizó técnicas inusuales para la épocacomo la tracción total, el monocasco de fibra de carbono y los motores V12 con cifras brutales para la época.

Pero el sueño no duró mucho. La quiebra de Bugatti en 1995 puso fin a la actividad industrial y la fábrica desapareció. Desde entonces, el edificio en el que entonces operaba la marca italiana ha pasado por varias fases, que le permitieron mantener un rostro bastante digno a pesar del abandono. Sin embargo, la ‘custodia’ finalizó en 2022 y el local quedó vacío.