para detener el aumento de precioespecialmente los de hidrocarburos y electricidad, Bruselas ha presentado un plan con diez medidas que pueden ayudar reducir el consumo de combustible. Así, han propuesto potenciar el transporte público, reducir los límites de velocidad en las autopistas o implementar un día de teletrabajo obligatorio por semana. Y aquí se han topado con un problema: el vicepresidente Yolanda Díaz rechaza la idea de forzar. Prefiere que el teletrabajo sea voluntario.

Estas medidas tampoco son una sorpresa para ningún europeo. De ahorro de energía Se viene hablando de ello desde hace tiempo, pero las medidas presentadas siempre acaban creando conflicto. Porque con fecha 29 de octubre de 1991 ya existe un documento oficial que habla de la eficiencia energética en europa. Incluía medidas que ahora se han vuelto a poner sobre la mesa.

Incluso hemos vivido momentos en los que se han adoptado medidas como paquetes de crisis energética. Este es el caso de lo vivido en el año 2022 con la invasión rusa de Ucraniacuando los límites a los que temperatura en edificios públicosSe recomendó el teletrabajo e incluso la reducción de vuelos de corta distancia.

En los años 80, después de la crisis del petróleo del 73ellos también estuvieron de acuerdo restricciones en el uso del cocheEl horario comercial se redujo e incluso Apagaron alumbrado público y escaparates. Todo, para concienciar a la población.

Unas medidas o recomendaciones que se repiten en 2026. Eso sí, hay que subrayar que la mayoría no han sido forzadas, ni siquiera en periodos de crisis, porque siempre hay disputas. Por ejemplo, en 2012 se aprobó con bronca un programa de ahorro energético. Diez años después. Los conflictos llegaron con la reducción del consumo de gas, con las temperaturas de los edificios y con el tope al precio del gas, al que Alemania y Holanda se opusieron durante meses.

Ahora bien, el mero acercamiento de un día a la semana de teletrabajo ha reabierto un debate. Tanto es así que ya hay países que hablan de interferencia en la organización del trabajo por Bruselas.

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