SEVILLA 26 de enero (EUROPA PRESS) –

Agentes de la Policía Nacional han desmantelado la que consideran la mayor red de organizaciones de tráfico de cocaína que dominaban el Atlántico y los ríos españoles con el uso de embarcaciones narco. Para ello se han llevado a cabo 49 registros y se ha detenido a 105 personas que formaban una red criminal en una operación donde también se han incautado 10.400 kilos de cocaína, 70 vehículos, 30 embarcaciones, seis inmuebles, tres armas de fuego, más de 800.000 euros, dos hexacópteros, múltiples cuentas bancarias, más de 150 teléfonos móviles, diversos equipos náuticos y numerosos dispositivos electrónicos de última generación. con destino al tráfico marítimo valorado en 2.500.000 euros.

Según explica en una nota de la Policía Nacional, la operación ha contado con la colaboración de la Agencia Nacional contra el Crimen (NCA), la Drug Enforcement Administration de Estados Unidos (DEA), la Dirección General de Seguridad Nacional de Marruecos (DGSN), Europol, el Centro de Análisis y Operaciones Marítimas sobre el Tráfico de Drogas (MAOC-N) y autoridades de Francia, Portugal, Colombia y Cabo Verde.

Así, tras más de un año de investigación liderada por el Juzgado Central de Instrucción 3 y la Fiscalía Especial Antidrogas de la Audiencia Nacional, el pasado mes de noviembre se llevó a cabo una explotación operativa, consiguiendo desarticular una red criminal especializada, presuntamente, en la introducción de grandes cantidades de cocaína en territorio español a través de lanchas rápidas conocidas como narcolanchas.

La organización partió del río Guadalquivir y otros ríos pertenecientes a las provincias de Cádiz, Huelva, Almería, Canarias, las costas marroquíes y Portugal hasta adentrarse en el océano Atlántico. Allí se encontraron con buques nodriza con el fin de trasladar la sustancia estupefaciente para su posterior regreso a Canarias y sur peninsular.

Las altas velocidades de las embarcaciones, que en ocasiones superan los 40 nudos, y el uso de comunicaciones cifradas, terminales satelitales, teléfonos móviles de difícil rastreo o lenguaje codificado para evitar ser detectados por las fuerzas de seguridad, les permitieron operar durante las horas nocturnas, dificultando la labor policial, según explican desde la Policía Nacional.

Asimismo, señaló que la estructura de la organización se extendía desde Galicia, Portugal, Huelva, Cádiz, Málaga, Almería, Gerona y Ceuta, pasando por Marruecos hasta las islas de Lanzarote, Gran Canaria, Fuerteventura y Tenerife.

Los agentes a cargo de la investigación realizaron un total de 49 ingresos y registros con la participación del Grupo de Operaciones Especiales (GEO) y el Grupo Operativo Especial de Seguridad (GOES).

En concreto, se llevaron a cabo en 14 en Lanzarote, 14 en Gran Canaria, dos en Fuerteventura, once en Algeciras, siete en La Línea de la Concepción y dos en Jerez, donde se han incautado 70 vehículos, 30 embarcaciones, seis inmuebles, múltiples cuentas bancarias, tres armas de fuego, más de 800.000 euros, dos hexacópteros, numerosos materiales tecnológicos de última generación como inhibidores de alta frecuencia, amplificadores WIFI. que utilizaban para ampliar la señal en alta mar, conexiones satelitales, más de 150 teléfonos móviles, muchos de ellos cifrados, y equipos náuticos.

Además, la Policía Nacional ha explicado que entre todos los registros se ha atacado el mayor centro de distribución y blanqueo de capitales del Campo de Gibraltar encargado de suministrar terminales de comunicaciones seguras a la mayoría de narcotraficantes de Andalucía y diverso material de navegación para las travesías en pateras.

MÁS DE UN MES EN ALTA MAR

La Policía Nacional ha indicado que crearon auténticas plataformas acuáticas donde los pilotos permanecieron embarcados en alta mar durante incluso más de un mes realizando varias operaciones sucesivas. Así, concertaron el momento exacto para los cambios de tripulación mientras estaban en el agua, abastecieron a estas plataformas de los bienes y servicios que requerían.

Además, contaban con centros propios de almacenamiento de combustible, con evidencia del uso de más de 100.000 litros, y embarcaciones de menor tamaño se encargaban de abastecer de gasolina, alimentos, equipos de comunicación y ropa a los notarios que acompañaban la droga desde el barco nodriza hasta España.

Por su parte, otras personas de la organización situadas en los puntos de control realizaron labores de vigilancia para determinar la posición de los medios marítimos y aéreos de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, cubriendo una amplia red de puntos de seguridad a lo largo de la costa.

PAGARON POR EL SILENCIO

Según explicó la Policía Nacional, los agentes conocieron que la organización pagó 12.000.000 de euros a la familia de uno de los tripulantes fallecido en un escondite para garantizar su silencio y evitar así cualquier vinculación con actividades delictivas.

FUNCIONAMIENTO EN DOS FASES

La operación se ha desarrollado en dos fases, culminando la primera de ellas en junio del año pasado con el resultado de 48 personas detenidas y 29 registros en Lanzarote (14), Gran Canaria (13) y Fuerteventura (dos), alcanzando aproximadamente 100.000 euros, cerca de 3.800 kilos de cocaína, 69 vehículos -19 embarcaciones y motos de agua-, seis bienes, cuentas bancarias, tres armas de fuego cortas, numerosa documentación y herramientas diversas destinadas a tráfico marítimo como teléfonos satelitales y dispositivos de geolocalización.

Además, en una segunda fase culminada en noviembre del año pasado, se llevaron a cabo 20 registros en la provincia de Cádiz, once en Algeciras, siete en La Línea de la Concepción y dos en Jerez, donde se incautaron más de 700.000 euros, dos hexacópteros, material náutico diverso y numerosos materiales tecnológicos de última generación, logrando desmantelar esta red criminal que operaba en el Campo de Gibraltar con la detención de 57 presuntos responsables de delitos de pertenencia. a una organización criminal y al narcotráfico.

Además, las investigaciones han permitido detectar que esta organización criminal fue responsable de la introducción de 57.000 kilos de cocaína en Europa en el último año y contaba con coordinadores en Marruecos, Cádiz y Canarias encargados de la recepción y distribución de estupefacientes procedentes de Colombia y Brasil, logrando las autoridades portuguesas interceptar 6.600 kilos de cocaína a bordo de un semisumergible.

Finalmente, la Policía Nacional ha señalado que, con la colaboración de Europol y otras autoridades policiales de diferentes países, han llevado a cabo esta operación con instrumentos de financiación de la Unión Europea.

En este sentido, explicó que esta estrategia se centra en cuatro puntos clave, como establecer un entorno de seguridad preparado para el futuro, combatir las amenazas emergentes, proteger a los ciudadanos europeos del terrorismo y el crimen organizado y forjar un ecosistema de seguridad europeo robusto.

Para lograr estos objetivos, la Dirección General de Migración y Asuntos de Interior (DG HOME) de la Comisión Europea, junto con agencias de la UE y fondos específicos de la UE, como los Fondos de Seguridad Interior (FSI), apoyan a los Estados miembros en la lucha contra las amenazas criminales a través de operaciones coordinadas destinadas a desmantelar las redes criminales y sus modelos de negocio.

Las intervenciones llevadas a cabo bajo este esquema han sido cofinanciadas por la Unión Europea, como parte del apoyo a los Estados miembros para combatir las redes criminales que constituyen las amenazas más importantes para la seguridad de los ciudadanos de la UE.